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礦場安全法施行細則55

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  1. 1.使用捲揚機設備時,應依下列規定辦理: 一、應有適當之信號裝置,使於捲揚路途中任何地點,均能隨時與捲揚機房連絡傳達信息。 二、捲揚機不得脫開離合器運轉,其煞車器應以捲筒煞車器為主,馬達軸煞車為輔,並應有使捲揚機在最大負荷時,捲筒迅即停止轉動之能力。 三、鋼索因腐蝕、磨耗、疲勞或斷線,致其原有安全率減至百分之八十以下或其直徑磨耗至標稱直徑百分之九十以下時,應停止使用。 四、鋼索與礦車連接端之鐵環應以鉛錫合金灌牢,或用鉚釘及束箍予以固定。 五、鋼索應經常上油保養,並於車道上每隔適當距離裝置滑輪。 六、礦業權者於搬運斜道或軌道邊有施工或有危險地點,應設紅色電燈或其他適當之警告標誌。 七、搬運機具操作人員及押車人員均應專職,在值班時不得離開工作崗位。 八、斜道捲揚機所有附屬零件及鋼索,用於載運人員時,其安全率應在最高靜荷重之十倍以上,最大總荷重之五倍以上;用於人員以外之搬運時,其安全率應在最高靜荷重之六倍以上,最大總荷重之三倍以上。
  2. 2.前項第三款安全率減少之測定方法,由主管機關定之。
  3. 3.礦場負責人應將鋼索、礦車、三環鏈及插針,視實際使用情形,抽樣送檢驗機構檢驗;檢驗結果應留存備查。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

根據礦場安全法施行細則第55條的規定,使用捲揚機設備時應符合以下要求: 1. 應有適當的信號裝置,以保持與捲揚機房的聯繫。 2. 捲揚機不得脫開離合器運轉,應具有適當的煞車裝置,使捲筒能在最大負荷時迅速停止轉動。 3. 鋼索如果因腐蝕、磨耗、疲勞或斷線等原因,其安全率降至百分之八十以下,或者其直徑磨耗至標稱直徑百分之九十以下時,應停止使用。 4. 鋼索與礦車連接端的鐵環應使用鉛錫合金或者鉚釘及束箍加以固定。 5. 鋼索應經常進行上油保養,並在車道上適當的間距上安裝滑輪。 6. 當施工或存在危險地點時,礦業權者應在搬運斜道或軌道邊設置紅色電燈或其他適當的警告標誌。 7. 搬運機具操作人員和押車人員應專職,不得離開工作崗位。 8. 斜道捲揚機在載運人員時,附屬零件和鋼索的安全率應為最高靜荷重的十倍以上,最大總荷重的五倍以上;在載運人員以外的搬運時,安全率應為最高靜荷重的六倍以上,最大總荷重的三倍以上。 根據法規,主管機關將確定減少安全率的測定方法。礦場負責人應根據實際使用情況,抽取鋼索、礦車、三環鏈和插針進行檢驗,檢驗結果應保留作為備查。 參考資料:礦場安全法施行細則

  • 搬運名詞
  • 主管機關名詞

這條尚無立法理由/修法沿革資料。

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礦場安全法施行細則 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 礦場安全法施行細則第 55 條規定:「使用捲揚機設備時,應依下列規定辦理: 一、應有適當之信號裝置,使於捲揚路途中任何地點,均能隨時與…」(全文收錄於法律人 LawPlayer,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 礦場安全法施行細則第 55 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。