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水利法52船閘之建造

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  1. 1.在通航運之水道上,因興辦水利事業,必須建造堰壩、水閘時,應於適當地點建造船閘;其數目大小及啟閉之時間,由主管機關依實際之需要規定之。
  2. 2.前項建造船閘之費用,由興辦水利事業人負擔。但航道之深度,因建造堰壩而增加時,得由主管機關視水道之性質,報經上級主管機關准,予以補助。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

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立法沿革 3

(0310620 制定)

由高地自然流至之水,低地所有權人不得妨阻。

(0521129 全文修正)

在通航運之水道上,因興辦水利事業,必須建造堰壩水閘時,應於適當地點建造船閘,其數目大小及啟閉之時間,由主管機關依實際之需要規定之。   前項建造船閘之費用,由興辦水利事業人負擔,但航道之深度,因建造堰壩而增加時,得由主管機關視水道之性質,呈經上級主管機關核准,予以補助。

(0630118 修正)

在通航運之水道上,因興辦水利事業,必須建造堰壩、水閘時,應於適當地點建造船閘;其數目大小及啟閉之時間,由主管機關依實際之需要規定之。   前項建造船閘之費用,由興辦水利事業人負擔。但航道之深度,因建造堰壩而增加時,得由主管機關視水道之性質,報經上級主管機關核准,予以補助。

立法理由將「呈經」改為「報經」

  • 主管機關名詞
  • 名詞
(0310620 制定)

由高地自然流至之水,低地所有權人不得妨阻。

(0521129 全文修正)

在通航運之水道上,因興辦水利事業,必須建造堰壩水閘時,應於適當地點建造船閘,其數目大小及啟閉之時間,由主管機關依實際之需要規定之。   前項建造船閘之費用,由興辦水利事業人負擔,但航道之深度,因建造堰壩而增加時,得由主管機關視水道之性質,呈經上級主管機關核准,予以補助。

(0630118 修正)

將「呈經」改為「報經」

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水利法 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 水利法第 52 條規定:「在通航運之水道上,因興辦水利事業,必須建造堰壩、水閘時,應於適當地點建造船閘;其數目大小及啟閉之…」(全文可於法律人 LawPlayer 查閱,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 水利法第 52 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。
  3. 水利法第 52 條最近一次修正為民國 63 年,歷次修正沿革收錄於法律人 LawPlayer 本頁沿革區(資料來源:全國法規資料庫)。