鐵路法 第 59 條（臨近電化鐵路之各項防護設施）
- 1.臨近電化鐵路之各項設施，應依左列規定： 一、距鐵路軌道中心五公尺以內，不得在地面上裝設金屬管線、金屬結構物或建造建築物。但係屬原有或與行車有關，經施予適當之防護措施者，不在此限。 二、距鐵路軌道中心五公尺以外、四十公尺以內之明線或未含金屬遮蔽之通信線路，與鐵路平行之長度超過一公里以上者，應對電力干擾採取適當之防護措施。 三、沿鐵路敷設之油管、氣管線路，應儘量避免與鐵路平行；如無法避免，應採取適當之防護措施。 四、臨近鐵路之公路高於鐵路之地段，應由該公路之主管機關，在其臨近鐵路之一邊設置護欄。 五、跨越電化鐵路之人行天橋及公路橋樑，應設安全防護裝置。
- 2.前項防護辦法，由交通部定之。
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重點摘要鐵路法第 59 條規定距電化鐵軌中心五公尺內禁裝金屬物或建物，五至四十公尺平行通信線須防電力干擾，沿線油氣管應避免平行。
Q · 在電化鐵路旁蓋房子或鋪設管線有什麼限制？
依鐵路法第 59 條，距電化鐵路軌道中心五公尺以內，地面不得裝設金屬管線、金屬結構物或建造建築物，但原有或與行車有關且已施防護者除外；五至四十公尺間與鐵路平行逾一公里的明線或無遮蔽通信線，須自行對電力干擾採防護；沿鐵路敷設的油管、氣管應儘量避免平行。防護成本原則上由靠近鐵路的一方負擔。
白話解讀
台灣電氣化鐵路的架空線帶著兩萬五千伏特的高壓電，這種電壓不需要接觸就能在附近的金屬上「感應」出電流。這就是為什麼鐵軌旁邊有一圈你看不見、但法律畫得清清楚楚的警戒區。距軌道中心五公尺以內，地面上不准裝金屬管線、金屬結構，也不准蓋房子，除非是原本就有、或跟行車有關且做了防護。五到四十公尺之間，如果你有跟鐵路平行超過一公里的明線或無遮蔽通信線，要自己做電力干擾防護。油管氣管要儘量避開平行鋪設。重點在於：這些防護成本，法律默認是落在「靠近鐵路的那一方」身上，不是台鐵。你在鐵路旁施工前不知道這條，可能整個工程要打掉重做。
法律定性
鐵路法第 59 條為電化鐵路鄰近設施的技術安全規範，依距軌道中心的距離分為三級管制：五公尺以內原則禁止金屬結構物與建築物、五至四十公尺間的長距離平行通信線須防電力干擾、沿線油氣管線應避免平行敷設，並以但書保留原有設施與行車相關設施的存在空間，核心目的在防止高壓電化線在鄰近金屬物上感應出電流而生觸電與供電干擾風險。
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Q1我家圍牆離鐵軌很近，台鐵叫我做防護我可以不理嗎？▾
不建議。第59條第一款規定距軌道中心五公尺內的金屬結構物，必須施予適當防護措施才能存在。高壓電化線會在金屬上感應電流，這是觸電和干擾供電的實際風險。內行人提示：若圍牆是電氣化之前就有的原有設施，你有但書可主張保留，但前提是做了接地等防護，不是完全免除。
Q2沿鐵路鋪管線一定要繞開嗎？直接平行走會怎樣？▾
第三款要求油管、氣管儘量避免與鐵路平行，無法避免才採防護措施。平行的金屬管線在電化鐵路旁會被感應出電壓，長距離尤其危險。內行人提示：成本默認在鋪管一方，工程估價階段就要把防護或繞道成本算進去，很多承包商是事後被要求改線才發現利潤被吃光。
Q3這些防護到底要做到什麼程度，標準在哪？▾
第59條第二項授權交通部訂定防護辦法，具體的接地、隔離、防護設施標準在該辦法裡，不是鐵路機構說了算。內行人提示：當對方要求的防護超出辦法標準時，可要求對方指出法規依據，避免被要求做過度且昂貴的工程。本數據請以現行法規命令為準。
Q4電化鐵路旁可以蓋房子嗎？▾
距軌道中心五公尺內原則不可，第一款禁建築物與金屬結構，僅原有或與行車有關且已施防護者除外。
Q5鐵路法 59 條管制的三圈距離差在哪？▾
五公尺內禁金屬物與建物、五至四十公尺平行通信線須防干擾、沿線油氣管應避免平行，三級限制與責任各不同。
Q6什麼是電化鐵路的電力干擾？▾
高壓架空線在鄰近平行金屬導體上感應出電壓電流，造成通信雜訊、設備燒毀甚至觸電的現象。
Q7鐵路法 59 條的防護辦法是什麼？▾
第二項授權交通部訂定的法規命令，規範接地、隔離等具體防護標準，是判斷防護是否足夠的依據。
Q8鐵路旁施工前要怎麼確認管制？▾
先實測設施距軌道中心的水平距離 → 判定落在哪一級 → 屬原有/行車相關備證主張但書 → 函詢鐵路機構防護要求。
Q9鐵路旁的金屬設施怎麼做防護？▾
依交通部防護辦法施作接地、隔離或屏蔽，標準由辦法定之，超出標準的要求可要對方指出法規依據。
Q10鐵路旁施工的防護成本怎麼估？▾
在設計與發包階段就把接地、隔離或繞道成本納入預算，避免施工後被要求改線整段重做吃掉利潤。
Q11怎麼證明我的設施屬於原有或與行車有關？▾
備齊建照、設置日期、用途文件，主張早於電氣化或服務行車目的，據第一款但書爭取保留並界定防護範圍。
Q12鐵路法 59 條 vs 58 條差在哪？▾
59 條管臨近（旁邊平行）的設施，58 條管橫越（跨越通過）電化鐵路的電力通信線路，方向不同規範不同。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 管制區 | 限制內容 | 防護責任 | 風險 |
|---|---|---|---|
| 距軌道中心五公尺內 | 禁裝金屬管線、金屬結構物、禁建建築物 | 靠近一方（原有/行車相關施防護可留） | 高壓感應觸電、干擾供電 |
| 五至四十公尺間平行通信線 | 平行逾一公里的明線或無遮蔽通信線須防電力干擾 | 通信線所有人自行防護 | 感應電壓、設備干擾燒毀 |
| 沿線油氣管 | 應儘量避免與鐵路平行，無法避免採防護 | 管線敷設一方 | 感應電壓、長距離平行危險 |
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