道路交通安全規則 第 112 條

三個層次：行政上違反本條第四項會被開罰單；民事上要賠醫療費、工作損失、精神慰撫金（民法第184、195條）；刑事上構成過失傷害（刑法第284條），最重1年有期徒刑或拘役，致死則為過失致死最重5年。實務上和解的關鍵是快，事故後72小時內取得諒解書並達成和解，往往能避免進入司法程序（本數據請以現行法為準）。

高速公路有特別規定，要求故障車輛駕駛與乘客離開車輛到護欄外，警示牌仍需設置但人離開車輛更重要。標準動作是下車、過護欄、報警等拖吊，活著最重要（本數據請以現行法為準）。

本條第二項規定的是輪胎距路緣不得超過四十公分，不是不得超出格線。但第十三款明文停車不得紊亂，歪斜超出格線屬紊亂停放。實務上若只壓線而相鄰車位仍可正常使用通常不開單；佔用兩個車位幾乎一定被舉發（本數據請以現行法為準）。

依本條第五款，停車當下身障者須在車內或正要前往用車地點，且車輛須有合法身障專用停車位識別證。身障家人當下不在車上也非接送目的，停車就違規，罰鍰是一般違停的數倍。實務判斷關鍵是合理使用（本數據請以現行法為準）。

本條規定的是輪胎距路緣不得逾四十公分，超出格線屬第十三款紊亂停放，佔用相鄰車位幾乎必被舉發。

停妥車輛後開啟車門，未確認後方安全而撞及行人或機車的事故，可能同時涉及行政、民事與刑事責任。

十五款禁停地點、輪胎距路緣四十公分、故障車輛警示標誌設置距離，以及開關車門安全程序四層內容。

沒有時間門檻，實務看車輛是否可立即駛離；熄火、駕駛離車就可能被認定為停車而非臨停。

立即報警保留現場、取得行車記錄器與監視器畫面、受傷立即就醫取得診斷證明，並評估72小時內和解。

時速四十以下放車後5至30公尺，時速逾四十放30至100公尺，交通擁擠路段懸掛於車後部。

車停妥熄火→乘客原則右側開門→注意行人與後方車輛讓其先行→確認安全才開門迅速下車關門。

事故24小時內取得行車記錄器與監視器，證明被害方車速異常或燈光照射影響視線，可調整肇責比例。