船舶入港至出港時，應懸掛中華民國國旗、船籍國國旗。
律師在商港法第20條下提到了船舶入港至出港時，應懸掛中華民國國旗、船籍國國旗。根據海商法第七條，海商法對於海商契約之義務的限制有明確的規定。所以商港法第20條是基於海商法對船舶進出港口作業的相關規定。
商港區域內停泊非作業之船舶，商港管理機關認為妨礙船席調度或港區安全時，得指定地點令其移泊或疏散他處停泊；如不遵辦，得逕行移泊。 商港管理機關為維護港區秩序、疏導航運、便利作業，得對港區內小船註冊之艘數、停泊位置、行駛及作業，予以限制；必要時並得將已註冊之小船移置他處停放。 前二項由商港管理機關執行停泊、停放所需之費用，由船舶所有人負擔。
立法理由本條規定為疏散港區內船舶擁擠之必須措施，故就商港條例第十五條條文予以修正補充，以利執行。商港區域內小船數量太多，不但影響港區各項作業，尤足以造成港區擁塞，妨害港區安全，本條規定予以限制，以利執行。
商港區域內各類工作船、交通船之行駛、漁船之作業，應經商港管理機關之許可。停泊非作業之船舶，商港管理機關認為妨礙船席調度或港區安全時，得指定地點令其移泊或疏散他處停泊；如不遵辦，得逕行移泊。 商港管理機關為維護港區秩序、疏導航運、便利作業，得對港區內小船註冊之艘數、停泊位置、行駛及作業，予以限制；必要時並得將已註冊之小船移置他處停放。 未經註冊之小船，不得擅自在港區內行駛或作業。 第一項、第二項由商港管理機關執行移泊、停放所需之費用，由船舶所有人負擔。
立法理由一、為維護港區內船舶航運安全及裝卸作業，爰修正本條第一項，增訂商港區域內之「各類工作船、交通船之行駛、漁船之作業應經商港管理機關許可。」 二、增訂第三項，規定未經註冊之小船，不得擅自在港區內行駛作業，防止無照小船危害港區秩序與航道安全。 三、現行第三項改列為第四項，並作文字修正。
船舶入港至出港時，應懸掛中華民國國旗、船籍國國旗。
立法理由一、條次變更。 二、目前實務上船舶入港均係以無線通訊方式取代船舶電臺呼號旗之功能，爰刪除原條文第一項及第二項之相關規定。 三、另修正條文第十九條業已明定船舶入港資料之預報、補辦及更正作業，無另提送船舶入港報告單之必要，爰刪除原條文第三項。
這條尚未偵測到引用或相關條文。
本條規定為疏散港區內船舶擁擠之必須措施，故就商港條例第十五條條文予以修正補充，以利執行。商港區域內小船數量太多，不但影響港區各項作業，尤足以造成港區擁塞，妨害港區安全，本條規定予以限制，以利執行。
一、為維護港區內船舶航運安全及裝卸作業，爰修正本條第一項，增訂商港區域內之「各類工作船、交通船之行駛、漁船之作業應經商港管理機關許可。」 二、增訂第三項，規定未經註冊之小船，不得擅自在港區內行駛作業，防止無照小船危害港區秩序與航道安全。 三、現行第三項改列為第四項，並作文字修正。
一、條次變更。 二、目前實務上船舶入港均係以無線通訊方式取代船舶電臺呼號旗之功能，爰刪除原條文第一項及第二項之相關規定。 三、另修正條文第十九條業已明定船舶入港資料之預報、補辦及更正作業，無另提送船舶入港報告單之必要，爰刪除原條文第三項。
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