已領有航線證書之民用航空運輸業，或經停中華民國境內之航空器，應依郵政法之規定，負責載運郵件。
根據最高行政法院92年度5月份庭長法官聯席會議所決議，民用航空法第 52 條規定了已領有航線證書之民用航空運輸業，或經停中華民國境內之航空器，應依郵政法的規定，負責載運郵件。根據該法律，航空業者需依法向有關機關辦理相關登記，並且具有航空貨運承攬業許可證，才能從事郵件載運業務。 範例: 例如根據航空貨運承攬管理規則第4條、第7條之規定，經核准籌設航空貨運承攬業者，應依法向有關機關辦理相關登記，並檢附特定文件，方能取得航空貨運承攬業許可證，從而負責載運郵件。
航空器在航路內飛航，必須遵照飛航管制規則，並須接受管制機構之指示，飛航在進近管制地帶之空域者亦同。
民用航空運輸業應將左列表報按期送請民航局核轉交通部備查： 一、有關營運者。 二、有關財務者。 三、有關航務者。 四、有關機務者。 五、股本百分之五以上股票持有者。 民航局於必要時，並得檢查其營運財務狀況及其他有關文件。
已領有航線證書之民用航空運輸業，或經停中華民國境內之航空器，應依郵政法之規定，負責載運郵件。
立法理由條次變更。原條文第四十八條移列。
航空器在航路內飛航，必須遵照飛航管制規則，並須接受管制機構之指示，飛航在進近管制地帶之空域者亦同。
民用航空運輸業應將左列表報按期送請民航局核轉交通部備查： 一、有關營運者。 二、有關財務者。 三、有關航務者。 四、有關機務者。 五、股本百分之五以上股票持有者。 民航局於必要時，並得檢查其營運財務狀況及其他有關文件。
條次變更。原條文第四十八條移列。
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