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民用航空法53

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航空函件及航空郵政包裹運費應低於一般航空貨物運價。

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

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立法沿革 3

(0420519 制定)

在飛行場起降之中外軍民航空器,必須遵照機場管制規則之規定,並須接受機場管制機構之指示。

(0621221 全文修正)

民用航空運輸業具有左列情事之一時,除應依法辦理外,並應申報民航局核轉交通部備查:   一、增減資本。   二、發行公司債。   三、與其他民用航空運輸業相互間或與其他企業組織間,有關租借、聯運及代理等契約。   四、主要航務及機務設備之變更或遷移。   五、兼營航空運輸以外業務。

(0861216 全文修正)

航空函件及航空郵政包裹運費應低於一般航空貨物運價。

立法理由一、條次變更。原條文第四十九條修正移列。   二、本條係依據一九八一年七月一日萬國郵政公約(里約)第七十九條對航郵運費已採單一費率,爰予配合修正。

這條尚未偵測到引用或相關條文。

(0420519 制定)

在飛行場起降之中外軍民航空器,必須遵照機場管制規則之規定,並須接受機場管制機構之指示。

(0621221 全文修正)

民用航空運輸業具有左列情事之一時,除應依法辦理外,並應申報民航局核轉交通部備查:   一、增減資本。   二、發行公司債。   三、與其他民用航空運輸業相互間或與其他企業組織間,有關租借、聯運及代理等契約。   四、主要航務及機務設備之變更或遷移。   五、兼營航空運輸以外業務。

(0861216 全文修正)

一、條次變更。原條文第四十九條修正移列。   二、本條係依據一九八一年七月一日萬國郵政公約(里約)第七十九條對航郵運費已採單一費率,爰予配合修正。

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民用航空法 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 民用航空法第 53 條規定:「航空函件及航空郵政包裹運費應低於一般航空貨物運價。」(全文可於法律人 LawPlayer 查閱,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 民用航空法第 53 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。
  3. 民用航空法第 53 條最近一次修正為民國 86 年,歷次修正沿革收錄於法律人 LawPlayer 本頁沿革區(資料來源:全國法規資料庫)。