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香港澳門關係條例29-1

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  1. 1.臺灣地區海運、空運事業在香港或澳門取得之運輸收入或所得,及香港或澳門海運、空運事業在臺灣地區取得之運輸收入或所得,得於互惠原則下,相互減免應納之營業稅所得稅
  2. 2.前項減免稅捐之範圍、方法、適用程序及其他相關事項之辦法,由財政部依臺灣地區與香港或澳門協議事項擬訂,報請行政院核定

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

白話解讀

抱歉,我不知道這個法條的詳細內容。

立法沿革 1

(1061128 增訂)

臺灣地區海運、空運事業在香港或澳門取得之運輸收入或所得,及香港或澳門海運、空運事業在臺灣地區取得之運輸收入或所得,得於互惠原則下,相互減免應納之營業稅及所得稅。   前項減免稅捐之範圍、方法、適用程序及其他相關事項之辦法,由財政部依臺灣地區與香港或澳門協議事項擬訂,報請行政院核定。

立法理由一、本條新增。   二、鑒於臺灣地區與香港、澳門間經貿投資及人民往來日趨密切,雙方海運、空運事業之發展亦日益重要,目前其他國家海運、空運事業於香港、澳門經營得於互惠原則下相互減免稅捐,而我國海運、空運事業在香港、澳門因無減免稅捐法據,須負擔較高之賦稅成本,而相對處於不利之國際競爭地位。以香港為例,截至一百零五年七月三十一日止,與其他國家簽署生效三十二個全面性租稅協定,及三十三個海、空運單項協定,該等國家之海運、空運事業在香港均可依約定享受租稅減免優惠,而我國海運、空運事業則須負擔較高之賦稅成本。倘得與香港、澳門在互惠原則下,相互減免海運、空運事業之所得稅及營業稅,可提升我方海運、空運事業之國際競爭力,促進臺灣地區與香港或澳門間之經貿投資往來及人民交流,並可強化我經貿投資環境,吸引香港、澳門海運、空運事業來臺設立營運據點。   三、鑑此,參照國際租稅慣例,定明臺灣地區海運、空運事業在香港或澳門取得之運輸收入或所得,及香港或澳門海運、空運事業在臺灣地區取得之運輸收入或所得,得於互惠原則下相互減免其應納之所得稅及營業稅,以確保我國海運、空運事業之國際競爭地位,爰為第一項規定。   四、為落實第一項規定,就減免稅捐之範圍、方法、適用程序及其他相關事項之辦法,由財政部依臺灣地區與香港或澳門協議事項擬訂,報請行政院核定後發布,爰為第二項規定。

  • 營業稅名詞
  • 所得稅名詞
  • 核定名詞
(1061128 增訂)

一、本條新增。   二、鑒於臺灣地區與香港、澳門間經貿投資及人民往來日趨密切,雙方海運、空運事業之發展亦日益重要,目前其他國家海運、空運事業於香港、澳門經營得於互惠原則下相互減免稅捐,而我國海運、空運事業在香港、澳門因無減免稅捐法據,須負擔較高之賦稅成本,而相對處於不利之國際競爭地位。以香港為例,截至一百零五年七月三十一日止,與其他國家簽署生效三十二個全面性租稅協定,及三十三個海、空運單項協定,該等國家之海運、空運事業在香港均可依約定享受租稅減免優惠,而我國海運、空運事業則須負擔較高之賦稅成本。倘得與香港、澳門在互惠原則下,相互減免海運、空運事業之所得稅及營業稅,可提升我方海運、空運事業之國際競爭力,促進臺灣地區與香港或澳門間之經貿投資往來及人民交流,並可強化我經貿投資環境,吸引香港、澳門海運、空運事業來臺設立營運據點。   三、鑑此,參照國際租稅慣例,定明臺灣地區海運、空運事業在香港或澳門取得之運輸收入或所得,及香港或澳門海運、空運事業在臺灣地區取得之運輸收入或所得,得於互惠原則下相互減免其應納之所得稅及營業稅,以確保我國海運、空運事業之國際競爭地位,爰為第一項規定。   四、為落實第一項規定,就減免稅捐之範圍、方法、適用程序及其他相關事項之辦法,由財政部依臺灣地區與香港或澳門協議事項擬訂,報請行政院核定後發布,爰為第二項規定。

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香港澳門關係條例 全文

原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。

事實摘要

以下各句為自含語境之客觀事實描述;引用請以全國法規資料庫為準。

  1. 香港澳門關係條例第 29-1 條規定:「臺灣地區海運、空運事業在香港或澳門取得之運輸收入或所得,及香港或澳門海運、空運事業在臺灣地區取得…」(全文完整收錄於法律人 LawPlayer,條文以全國法規資料庫為準)。
  2. 香港澳門關係條例第 29-1 條的白話解說與適用重點整理收錄於法律人 LawPlayer 本頁解說區,條文原文以全國法規資料庫為準。
  3. 香港澳門關係條例第 29-1 條的立法沿革共 1 個版本,收錄於法律人 LawPlayer 本頁沿革區(資料來源:全國法規資料庫)。