預算法 第 10 條（歲入、歲出預算之種類）

政府每塊錢都要按這條分類，分完之後決定哪些能舉債支應。如果經常門長期赤字，代表政府用借的發薪水、發津貼，這筆債最後是下一代付。所以你今天的稅金結構、未來的稅負、退休金安全，都跟這條的執行情況有關。每年中央政府總預算書都會公開『經常門收支差短』欄位，這個數字比新聞報的『預算赤字總額』更能看出政府健不健康。

加油是經常門支出。同一台車的『購置』屬增置資產（資本門），但後續的維修、油料、保險都是經常門。區別在於：購置會在政府資產清冊上留下痕跡，後續維護則是當期消耗。如果看到政府某筆預算把『車輛維修費』『臨時人員加班費』列在資本門，這就是會計做帳的疑點，可能是想美化經常門收支差短。

嚴格說不是這條規定的，是預算法第23條和公共債務法第4條的紀律要求。原則是：舉債應用於資本門投資，讓未來受益的世代分擔成本；經常門靠舉債維持，等於這代消費下代買單。實務上有些政府用『特別預算』繞開這個原則，把經常支出包裝在特別預算的資本項下，這是預算審查中最常見的爭議手法。

支出涉及資產增置、擴充、改良或增加投資的列資本門，其餘列經常門；收入屬減少資產或收回投資的為資本收入列資本門。

經常門是日常消耗性收支、原則應平衡；資本門是資產與投資、可舉債支應。差別決定舉債空間。

增置、擴充、改良資產及增加投資的支出，會在政府資產清冊留下痕跡，屬資本門。

指經常收入不足以支應經常支出，代表政府連日常開銷都打不平，是財政體質的危險信號。

先看是否涉及資產增置改良或投資，是則資本門，否則經常門；維修油料屬經常門、購置屬資本門。

翻到『經常門收支差短』欄，若經常收入連經常支出都打不平，代表在借錢過日子，比看總赤字有意義。

比對項目實質性質：車輛維修費、加班費、委辦研究費若列資本門，即為美化收支差短的疑點。

看支應的是資本門投資（合理代際分擔）還是經常門消費（這代消費下代買單，財政紀律疑慮）。

第10條只規定分類，平衡紀律由預算法第23條與公共債務法第4條規範，兩者連動。