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交通行政 95 年運輸學考古題

民國 95 年(2006)交通行政「運輸學」考試題目,共 8 題 | 資料來源:考選部

0 題選擇題 + 8 題申論題

試說明環境永續性、社會永續性與經濟財務永續性的意義。為達到環境、社會與經 濟財務之永續性,運輸系統之規劃、興建與營運管理工作的具體作為有那些?試闡 述之。(25 分)
請以市場進出障礙高低、家數多少、規模經濟等指標來比較目前國內公路、鐵路、 航空運輸業之市場特性。(請列一比較矩陣表)(25 分)
高速公路管理當局提出一交通改善計畫,預備將六線車道的高速公路雙向各挪出一 個車道設置高乘載車道,預計實施範圍為16 公里。目前高速公路於上、下午尖峰 時段均已達容量,平均每車乘載1.2 人。若有20%的共乘車輛,平均每車乘載3 人, 試估計此一計畫之旅行時間節省值。假設該道路之壅塞密度為75 輛/公里,自由 流速度為95 公里/小時,速度與密度為直線關係。尖峰時間為上午7-9 時,下午 5-7 時。(25 分)
鐵路運輸「車路分離」政策之意義為何?請研提三個車路分離之政策方案及評估政 策方案之四個評估準則。(25 分)
公用事業民營化是潮流所趨,試分析都市公車系統民營的優劣。(25 分)
國內民航政策包括那些重要的政策課題?(25 分)
站在運輸規劃與政策制訂的立場,你認為下列三個處理都市交通問題的方法中以何 者較優? 新建運輸設施,增加容量。 介入土地使用與運輸系統之發展。 以政策方式鼓勵個人改變旅運行為。 上述三種方法在運用時應注意那些課題和限制?試說明之。(25 分)
請說明Fielding 大眾運輸業營運績效評估之三大構面為何?請在各構面下各列舉二 個評估指標。(25 分)