交通行政 94 年運輸學考古題

美國某卡車貨運公司去年營運里程為140,000 英里，每個營運旅次平均載運40,000 磅，油價每加崙1.1 美金，當時之成本結構資料如下表所示。請分別說明下列單一 變化之影響： 營運里程成長為200,000 英里， 每個營運旅次平均載運34,000 磅， 油價上漲20%成為每加崙1.32 美金。（25 分） ______________________________________________ 成本項目 美金/英里 固定成本 0.299 車輛折舊 0.087 車輛利息 0.029 其他設備之折舊與利息 0.016 管理行政 0.167 營運成本 1.053 油料 0.210 駕駛 0.386 維修 0.157 保險 0.107 執照 0.099 輪胎 0.026 其他 0.068 總成本 1.352 ____________________________________________

探討城際運輸工具間之競爭，設想以「高速鐵路」或「飛機」完成城際運輸，如「台 北」到「高雄」；假設起訖點兩地接駁的旅運時間以及城際運輸工具之平均營運速度， 分別是「高速鐵路」：50 分鐘與250 公里/小時，「飛機」：100 分鐘與500 公里/小時。 請以時間為觀點估算「高速鐵路」與「飛機」之競爭里程。（25 分） 94 年特種考試地方政府公務人員考試試題 科 別： 交通行政、交通工程

假設一個大眾捷運路線可允許6 節車廂之列車運行，每節車廂之容量為150 人，路 線之最小班距為120 秒。目前該路線以4 車廂之列車運行，班距為300 秒，最大運 載區間之運量是4800 人/小時。請計算：最大路線容量、排定路線容量、路線承載率。 （25 分）

台北捷運運輸需求的「票價彈性」約為-0.5，請說明其意義。有人說「漲價可以增加 收入」，有人說「漲價會流失顧客，而減少收入」，您的看法如何？（25 分）