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出典:e-Gov法令検索(デジタル庁)e-Gov法令検索出典公布 収録時点 令和8年4月5日読了 5 分5 分5 分

建設業法 第44条の3(権限の委任)

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この法律に規定する国土交通大臣の権限は、国土交通省令で定めるところにより、その一部を地方整備局長又は北海道開発局長に委任することができる。

この条文の基本情報

権限の委任とは何ですか?

定義権限の委任とは、建設業法第44条の3に定められた規定で、「この法律に規定する国土交通大臣の権限は、国土交通省令で定めるところにより、その一部を地方整備局長又は北海道開発局長に委任することができる。」と規定しています。

出典:e-Gov法令検索(デジタル庁)

  1. 建設業法第44条の3(権限の委任)は、日本の建設業法に含まれる条文です。
  2. 建設業法第44条の3の条文原文は「この法律に規定する国土交通大臣の権限は、国土交通省令で定めるところにより、その一部を地方整備局長又は北海道開発局長に委任することができる。」で始まります。
  3. 建設業法第44条の3は第七章 雑則に置かれています。
  4. 建設業法の公布日は昭和24年5月24日です。
  5. 建設業法について、LawPlayer が e-Gov法令検索から取得した令和8年4月5日時点では廃止情報はありません。
  6. 建設業法第44条の3の前の条は建設業法第44条の2です。
  7. 建設業法第44条の3の次の条は建設業法第45条です。
  8. 建設業法第44条の3には、要件・効果とよくある質問をまとめた解説が本ページにあります。

この条文を引用する

下の三行はそのまま引用に使えます(法令番号・条番号・出典・取得日を含みます)。

  • 正式書式建設業法(昭和二十四年法律第百号)第44条の3
  • 官報・e-Gove-Gov法令検索 https://laws.e-gov.go.jp/law/324AC0000000100
  • 本サイト収録建設業法(昭和二十四年法律第百号)第44条の3(LawPlayer 収録、取得日 令和8年4月5日)https://lawplayer.com/jp/article/324AC0000000100/44_3

わかりやすく解説 AI による整理。効力は条文原文が基準です

要点建設業法第44条の3は、国土交通大臣の権限の一部を、国土交通省令の定めに従い地方整備局長又は北海道開発局長に委任できると定める規定である。

Q · 大臣許可の建設業者を実際に審査したり処分したりするのは誰?

多くは地方整備局長(北海道は北海道開発局長)が行う

建設業法第44条の3は、同法に定める国土交通大臣の権限の一部を、国土交通省令で定めるところにより地方整備局長又は北海道開発局長に委任できると定めています。委任された範囲では、局長が自己の名で許可の審査や監督処分を行い、処分庁となります。そのため、大臣許可業者の申請窓口や処分の通知者は、多くの場合、主たる営業所を管轄する地方整備局になります。委任の具体的範囲は建設業法施行規則で確認する必要があります。

解説

建設業許可証には「国土交通大臣許可」と書いてある。それなのに、申請書を受け取り、書類の不備を指摘し、立入検査に来るのは霞が関の本省ではなく、地方整備局の建設業担当課である。この食い違いを説明するのが本条だ。建設業法は許可、監督処分、経営事項審査などの権限を国土交通大臣に与えている。そのうえで本条は、国土交通省令で定める範囲に限り、その一部を地方整備局長又は北海道開発局長に委任できると定める。ここで押さえておきたいのは、委任によって権限そのものが地方整備局長に移るという点だ。大臣の名前を借りて代わりに判断しているわけではない。だから、あなたの会社が指示処分や営業停止を受けたとき、処分を下した者(処分庁)として通知書に記されるのは、多くの場合地方整備局長になる。誰が処分庁かが分かれば、不服申立ての宛先も、交渉で誰と話すべきかも見えてくる。

法的な位置づけ

建設業法第44条の3は、同法が国土交通大臣に与えた権限の一部を、国土交通省令で定めるところにより地方整備局長又は北海道開発局長に委任することを認める、権限委任の根拠規定である。委任を受けた局長は自己の名と責任において当該権限を行使し、その処分については処分庁の地位に立つ。

よくある質問 AI による整理

Q1建設業法44条の3とは?

国土交通大臣の建設業法上の権限の一部を、省令に基づき地方整備局長又は北海道開発局長に委任できると定めた規定です。

Q2地方整備局 建設業 何をしている?

大臣許可業者について、許可申請の受付・審査、立入検査、指示や営業停止などの監督事務のうち、委任された範囲を担当しています。

Q3北海道の大臣許可 申請先は?

北海道に主たる営業所がある大臣許可業者は、地方整備局ではなく北海道開発局が窓口です。本条が北海道開発局長を明記しています。

Q4建設業 監督処分 処分庁 どこ?

大臣許可業者の場合、委任の範囲内であれば地方整備局長が処分庁として通知書に記載されるのが通常です。処分者欄で確認できます。

Q5地方整備局長の処分 不服申立て 期限は?

審査請求は、処分があったことを知った日の翌日から原則3か月以内です(行政不服審査法18条)。期限経過後は原則として申し立てられません。

Q6委任される権限の範囲 どこで確認できる?

本条は「国土交通省令で定めるところにより」としており、具体的な範囲は建設業法施行規則の委任規定で確認します。最新条文は e-Gov で確認できます。

Q7知事許可業者にも44条の3は関係ある?

直接は関係しません。知事許可業者の審査・監督は都道府県知事が自らの権限で行います。本条は国土交通大臣の権限の委任に関する規定です。

Q8大臣許可の基準は地方整備局ごとに違う?

許可基準は建設業法と省令で全国一律に定められています。地方整備局は委任された事務を処理する立場で、基準そのものを独自に決めることはできません。

この条文についての質問 AI による整理

Q1大臣許可の申請って、霞が関の国土交通省に出せばいいんですか?

いいえ。大臣許可の申請は、主たる営業所の所在地を管轄する地方整備局(北海道は北海道開発局)に提出する運用である。根拠は、本条(建設業法44条の3)と国土交通省令に基づく権限の委任だ。実務のポイント:地方整備局によって補正指示の細かさに独特の癖がある。初めて申請するときは、窓口で過去の補正事例を聞いておくと時間を短縮できる(最新の運用は各局で確認すること)。

Q2地方整備局長から営業停止を食らった。文句は大臣に言えるの?

処分に対する審査請求は、処分庁である地方整備局長の上級行政庁、つまり国土交通大臣に対して行うのが原則である(行政不服審査法4条)。処分があったことを知った日の翌日から3か月以内という期限がある(同法18条)。実務のポイント:取消訴訟を起こす場合、被告は地方整備局長ではなく国になる(行政事件訴訟法11条)。訴状の被告を誤る例は意外に多い。

間違えやすい点 AI による整理

  • 大臣許可は格上で、本省が一件ずつ審査していると思われがちだ。実際には、審査も処分も多くが地方整備局で完結する。許可の名義が大臣か知事かを決めるのは、営業所が一つの都道府県にあるか複数にまたがるかという区分だけで、扱う役所の格の違いを表しているわけではない(建設業法3条)
  • 多くの人は「地方整備局長の処分は、本当は大臣の処分だ」という前提で考える。だが権限の委任があると、委任された地方整備局長が自分の名前で処分を下す処分庁になる。この前提を取り違えると、審査請求書の宛名や記載内容を誤り、手続きをやり直すことになりかねない
比較の観点この条文ほかの条文
規定の性質建設業法44条の3:大臣権限を地方整備局長等へ委任する根拠建設業法3条:大臣許可と知事許可の区分
建設業法28条:指示・営業停止の監督権限
決めていること大臣の権限を「誰が」行使するか許可を「どの行政庁が」与えるか(営業所の所在範囲で区分)
どんな場合に「どの処分」ができるか
実務での確認ポイント施行規則の委任規定と処分者欄営業所が一つの都道府県内か複数にまたがるか
処分事由の該当性と聴聞手続

他国ではどう定めているか 2 か国

台湾
行政程序法第15条

台湾では行政機関が法規に基づき権限の一部を所属下級機関に委任できる一般規定が置かれ、委任事項と根拠法規の公告が求められる

韓国
건설산업기본법 제91조

韓国の建設産業基本法も、国土交通部長官の権限の一部を所属機関の長や地方自治体の長に委任できる規定を置いている

AI による対応参考であり、公式の対照ではありません。各国の原文が基準です

想定される場面と対応 AI による整理

こんなときに使う

  • 二つ以上の都道府県に営業所を構える会社が、大臣許可の更新期限まで残り一か月という時期に、霞が関の国土交通省本省へ書類を郵送しようとしていた。窓口は主たる営業所を管轄する地方整備局である。宛先を間違えて書類が戻ってきた時点で、期限まで数週間しか残らない
  • 監督処分の通知書を受け取った大臣許可業者に、こんな疑問が湧いたらどうする? 「処分者が地方整備局長になっているが、これは大臣の処分ではないのか。不服はどこへ申し立てるのか」。本条による委任の有無を確認することが、反論を組み立てる最初の一歩になる

学説

通説(権限の委任論):権限の委任は法律上の権限の帰属を移転させるものであり、法律の根拠を要する。委任の範囲で委任庁は当該権限を失い、受任庁が自己の名で行使する。専決・代決や代理とは区別される。

改正沿革 AI による整理

改正の年表

  1. 1.平成11年(1999年) 改正:中央省庁等改革に伴う関係法律の整備により、建設大臣の権限が国土交通大臣に、地方の出先機関の長の名称が地方整備局長等に改められた(2001年施行)

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建設業法の全文を見る所属する編章節を開く:第七章 雑則

出典:e-Gov法令検索(デジタル庁)。AI による解説は理解の補助であり、法的効力は条文原文が基準です。

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