用戶用電設備裝置規則第 九 節 飛機棚庫

1. 於停放飛機之棚庫內，飛機裝填有易燃性液體，或裝填有可燃性液體且周圍溫度高於閃火點之場所，其用電設備或器具配線及裝設應依本節規定辦理。
2. 專供停放未裝填前項規定燃料飛機之場所，不適用本節規定。

飛機棚庫內危險區域如下： 一、窪坑或低於地面之全部空間屬第一類第一種場所或1區。 二、無隔離或通風區域：飛機棚庫之全部空間，包含與飛機棚庫無牆壁或隔間之任何鄰近或連通區域，自地面向上至四百六十毫米高度範圍內，屬第一類第二種場所或2區。 三、鄰近飛機區域： （一）維修及停機棚：自飛機發動機或燃料箱水平展開一‧五米，自地面向上至機翼或引擎封閉箱體上緣上方一‧五米高度範圍內，屬第一類第二種場所或2區。 （二）飛機油漆棚： 1.自飛機表面水平展開三米，地面向上至飛機上方三米高度範圍內，屬第一類第一種場所或1區。 2.自飛機表面水平展開三米至九米，地面向上至飛機上方九米高度範圍內，屬第一類第二種場所或2區。 四、隔離及通風區域：儲存室、電控室及其他類似場所等鄰近飛機棚庫區域，有換氣之通風，或有牆壁或隔間有效與飛機棚庫隔離者，屬非分類場所。

飛機棚庫第一類場所或0區、1區、2區之配線、用電設備或器具選用依下列規定辦理： 一、裝設或運轉於第一類場所或0區、1區、2區之所有配線、用電設備或器具，應符合本章第二節或第五節規定。 二、裝設或使用於第一類場所或0區、1區、2區之附接插頭與插座應為適用於第一類場所或0 區、1 區、2 區，或在連接或拔除過程中無法帶電者。

飛機棚庫非裝設於第一類場所或0區、1區、2區之配線、用電設備或器具選用依下列規定辦理： 一、固定式配線應採用金屬管槽、MI電纜或金屬被覆電纜。 二、懸吊式裝置應採用可供懸吊且為適用於第一類場所或0 區、1 區、2 區之可撓軟線，且每條可撓軟線應內含一條設備接地導線。 三、產生電弧之設備或器具如開關、充電機之控制箱、發電機、電動機，或其他可能產生電弧、火花或熱金屬微粒逸散之設備或器具，若位於飛機機翼與引擎封閉箱體上方三米範圍內者，應為全密封型。

飛機棚庫地下配線依下列規定辦理： 一、裝設於飛機棚庫地面下之所有配線與設備，應符合第一類第一種場所或1區規定；其配線若位於地窖、窪坑或管溝處，應設有洩水設施，以免積水。 二、裝設於飛機棚庫地面下之連續管槽內應視為第一類場所或0區、1區、2區。

飛機棚庫內電力及控制配線導線管或電纜系統之密封，應依第四百七十五條至第四百七十九條，或第五百三十八條至第五百四十二條規定辦理。

於飛機棚庫裝設特殊用電設備或器具依下列規定辦理： 一、飛機電氣系統： （一）當飛機停放於飛機棚庫時，應將飛機電氣系統斷電。 （二）當飛機全部或部分停放在飛機棚庫內時，裝設於飛機上之電池不得進行充電。 二、飛機電池充電及相關設備或器具： （一）飛機電池充電器及其控制設備不得裝設於第一類場所或0區、1區、2區場所內。 （二）充電之工作檯、線架、托架及配線不得置於第一類場所或0區、1區、2區內。 三、供電給飛機之外加電源： （一）飛機供電設備及固定式配線應距離地面高度四百六十毫米以上，且不得在第一類場所或0區、1區、2區內操作用電器具。 （二）飛機供電設備及地面支援服務設備使用之可撓軟線應為適用於第一類場所或0區、1區、2區者，並內含一條設備接地導線。 四、移動式用電器具： （一）吸塵器、空氣壓縮機及空氣動力機等移動式用電器具，裝有不適用於第一類第二種場所或2 區之用電器具及配線者，應使所有用電器具及固定式配線距離地面高度四百六十毫米以上，且不得在第一類場所或0區、1區、2區內操作用電器具。 （二）移動式用電器具之可撓軟線應為適用於第一類場所或0 區、1 區、2 區者，並內含一條設備接地導線。附接插頭與插座應為適用於其所裝設場所者，且有供設備接地導線連接之設施。 （三）不適用於第一類第二種場所或2區之設備或器具，不得於維修時可能釋出易燃性液體或揮發氣之場所內操作。 五、可攜式設備或器具應為適用於所在之分類場所者；其可撓軟線應為適用於第一類場所或0 區、1 區、2 區者，並內含一條設備接地導線。

飛機棚庫內單相一百二十五伏特、十五安培或二十安培、六十赫茲之插座裝設於供電機檢測設備、手持電動工具或可攜式照明設備使用區域者，應設置保護人員之漏電啟斷裝置。

飛機棚庫之接地應依第五百七十六條規定辦理。