法律人 LawPlayer logo
編章節定位
📚資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統🕑閱讀時間 7 分鐘

關稅法 第 50 條

進口貨物有下列情形之一,免徵關稅: 一、在國外運輸途中或起卸時,因損失、變質、損壞致無價值,於進口時,向海關聲明者。 二、起卸以後,驗放以前,因天災、事變或不可抗力之事由,而遭受損失或損壞致無價值者。 三、在海關查驗時業已破漏、損壞或腐爛致無價值,因倉庫管理人員或貨物關係人保管不慎所致者。 四、於海關放行前,納稅義務人申請退運出口經海關准者。 五、於海關驗放前,因貨物之性質自然短少,其短少部分經海關查明屬實者。

用 AI 讀這條

白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

重點摘要關稅法第 50 條規定進口貨物因損失、變質、損壞致無價值,或自然短少、放行前退運者,於海關放行前向海關聲明可免徵關稅。

Q · 進口的貨在運送途中壞掉了,還要繳關稅嗎?

依關稅法第 50 條,進口貨物若在運送途中、起卸時或查驗前因損失、變質、損壞而「致無價值」,於進口時向海關聲明者免徵關稅;因天災事變、不可抗力損壞致無價值,或放行前申請退運出口、貨物性質自然短少經查明屬實者,亦免稅。關鍵在於損壞須達到「致無價值」程度,且必須趕在海關放行前主張,放行後免稅權利即消滅。

白話解讀

你進口一批紅酒,到港開櫃發現整批在海上撞破變質,根本不能賣。多數進口商第一反應是認賠,連那筆關稅也乖乖繳了。錯。關稅法第50條給你一條多數人不知道的退路:貨物在運送途中、起卸時、查驗前因天災事變或本身性質而毀損、短少到沒有價值,你可以免繳這筆關稅。關鍵不在貨壞了,而在你有沒有「在對的時間,向海關聲明」。第一款講得很白,進口時要當場聲明;第四款更直接,放行前你還能申請整批退運出口不繳稅。這條的威力全在時機:海關一旦放行,這扇門就關上了。懂的人在開櫃那一刻就按下暫停鍵,不懂的人繳完稅才後悔。

法律定性

關稅法第 50 條為進口貨物損壞免稅之規範,列舉五種免徵關稅情形:運送途中或起卸時損壞致無價值並於進口時聲明、起卸後驗放前因天災事變不可抗力損壞致無價值、查驗時已破漏損壞腐爛致無價值且非因保管不慎所致、放行前申請退運出口經核准、貨物因性質自然短少經海關查明屬實。其核心要件為損壞須「致無價值」,且須於海關放行前主張。

試算與流程 AI 輔助整理,結果僅供參考

🗺 判斷流程

流程圖載入中…

大家也在問 AI 輔助整理

Q1整櫃貨在海上泡水報廢了,進口稅還要繳嗎?

可能不用,但有條件。關稅法第50條第二款規定,起卸後、驗放前因天災或不可抗力導致貨物損壞致無價值可以免徵關稅,第一款則涵蓋運送途中與起卸時的損失。重點在「致無價值」,半毀的貨原則上不算。內行人提示:你要在海關查驗時就讓它看到並做成紀錄,事後才喊損壞,海關很難採信。

Q2貨只壞了一半,可以只免一半的稅嗎?

原則上不行。第50條的免稅要件是毀損、短少到「致無價值」,部分受損但仍有殘值的貨物,現行條文沒有按比例減免關稅的空間,仍以完稅價格全額課稅。內行人提示:與其期待部分減免,不如評估若整批已無商業價值,乾脆走第四款在放行前申請退運出口。

Q3散裝液體或穀物進口少了幾公斤,那部分也要算稅嗎?

看情況。第50條第五款規定,因貨物「性質自然短少」的部分,經海關查明屬實可以不計入課稅,揮發性液體、易乾燥穀物的合理耗損就屬這類。內行人提示:關鍵是「自然」短少,超過合理範圍的短少會被懷疑申報不實或私運,據實申報耗損數據很重要。

Q4關稅法第50條是什麼?

規範進口貨物損壞免稅的條文,列舉五種損壞、短少或退運情形可免徵關稅,核心是損壞致無價值且須放行前聲明。

Q5什麼叫貨物「致無價值」?

貨物毀損、變質、短少到不具商業價值的程度,半毀仍有殘值原則上不算,是本條免稅最關鍵的門檻。

Q6什麼是貨物性質自然短少?

揮發性液體、易乾穀物等因物理性質產生的合理耗損,經海關查明屬實的短少部分不計入課稅。

Q7第50條五款的時間點各是什麼?

第一款進口時、第二款起卸後驗放前、第三款查驗時、第四款放行前退運、第五款驗放前自然短少。

Q8進口貨物損壞要怎麼申請免稅?

開櫃或查驗發現損壞即時向海關聲明 → 要求做成損壞紀錄 → 蒐證拍照保留報告 → 判斷是否致無價值。

Q9整批報廢要怎麼處理最省稅?

趕在海關放行前依第四款申請退運出口經核准,貨原封退回、關稅一毛不沾。

Q10免稅要準備哪些證明?

海關查驗時的損壞紀錄、現場照片、公證行檢驗報告、提單、保險公司損失證明。

Q11怎麼證明損壞不是倉庫保管不慎造成的?

保全進儲時的貨況紀錄與倉庫環境監控,證明損壞發生在接手前或屬不可抗力,氣象災害證明佐證天災。

Q12關稅法第50條 vs 第64條退稅差在哪?

第50條是放行前免稅(門檻致無價值),第64條是放行後已繳稅的退還,走複雜得多的退稅程序。

容易搞混的概念 AI 輔助整理

情形時間階段要件效果
第一款國外運送途中或起卸時損失/變質/損壞致無價值 + 進口時聲明免徵關稅
第二款起卸後、驗放前天災事變或不可抗力致無價值免徵關稅
第三款海關查驗時已破漏損壞腐爛致無價值 + 非保管不慎免徵關稅
第四款海關放行前申請退運出口經海關核准免徵關稅
第五款海關驗放前貨物性質自然短少經查明屬實短少部分不計稅

其他國家怎麼規定 5 國

🇯🇵 日本関税定率法 第10条(変質、損傷等の場合の減税又は戻し税)
🇰🇷 韓國관세법 제100조(손상물품에 대한 감면)
🇩🇪 德國Unionszollkodex (VO (EU) 952/2013) – Regelungen zur Zollwertminderung bei vor der Überlassung beschädigten Waren
🇫🇷 法國Code des douanes de l'Union (règl. UE 952/2013) – réduction de la valeur en douane des marchandises endommagées avant mainlevée
🇺🇸 美國19 CFR Part 158 (Relief from Duties on Merchandise Lost, Damaged, Abandoned, or Exported)

AI 輔助整理之對應參考,非官方對照,以各國原文為準

🔒還有 10 題問答 · 易混淆概念對照 · 5 國規定比較

法條整合閱讀 · ArticleV09
原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。
⊞ 對照台 0
滑到條文裡的引用,點懸停卡的「對照台」
把多條並列逐欄比較
引用