道路交通安全規則 第 39-4 條

六個月期限是為了確保查驗時的車況跟投入營運時的車況沒有太大落差。一台車若一年前查驗過，期間可能又經過多次拆裝改裝，原審查證明書已無法代表現況。設這個期限是讓查驗具時效性，業者主張「車子沒再動過」在法規上不成立，本條未給此例外。

針對重新打造或底盤重大檢修的遊覽車所做的特別安全把關，與一般定期檢驗不同層級，目的是防止拼裝大客車上路。

由原底盤製造廠、代理商或指定修理業者進行底盤全面安全檢修，並取得車輛專業技術研究機構六個月內審查證明書。

目前交通部實質委託的是財團法人車輛研究測試中心（ARTC），位於彰化，是國內車輛安全檢測主要技術機構。

須由已取得大客車車身結構強度檢測基準審查報告資格的車體業者，出具六個月內打造證明文件與統一發票。

包車前要求業者出示六個月內的審查證明書影本，正規業者通常願意出示；拒絕或閃躲就是警訊。

把「需提供六個月內車輛安全查驗證明文件」寫進採購規範，可瞬間分流拼裝車與正規業者，日後出事也站得住腳。

ARTC審查證明書有官方文號，可向ARTC官方查證；業者拿非委託機構出具或偽造證明是更嚴重問題。

保留合約、發票、車輛資訊與現場照片，向監理機關調閱查驗紀錄；業者違反本條載客可主張違反保護他人之法律（民法184條第2項）翻轉舉證。

定期檢驗每半年一次每車都做；安全查驗只針對重新打造或重大檢修的車輛，把關機構與門檻都更高。