海商法 第 106 條
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重點摘要海商法第 106 條規定，救助報酬在施救人與船舶間及施救人相互間的分配比例，準用第 105 條，協議不成得提付仲裁或請求法院裁判。
Q · 救助報酬都是船東拿走嗎？船員或合作救援者可以分嗎？
可以，船員與合作救援者都能依本條主張分配
依海商法第 106 條，救助報酬在施救人與船舶間（例如船員與船東之間），以及施救人相互間（例如多家合作救援公司之間）的分配比例，準用第 105 條規定。也就是說，分配先由當事人協議，協議不成時得提付仲裁或請求法院裁判。本條確立報酬是給「貢獻者」的，不是只給最先簽約的船東獨得。
深度解讀
海難救援很少是一個船員獨力完成的事。船長指揮、輪機長搶修、水手跳海、駕駛搶風雨中保持航向，最後拿到的報酬要怎麼分？或是兩家救援公司同時抵達現場合作救援，報酬池在他們之間怎麼切？這條給的答案很簡單：跟前條（第105條）走同樣的路，協議、仲裁、訴訟。這條只有一句話，但它解決了一個實務上經常被忽略的問題：報酬是給「貢獻者」的，不是只給最先簽約的船東或船公司。施救人和船舶之間（船員 vs 船東）、施救人之間（多家救援公司之間），都受本條保護。如果船員的份額被船東獨吞，可以依本條尋求救濟；如果合作救援的同伴想多拿，也可以依本條決出比例。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 6 國規定對照
立法沿革 3 版
- 報酬名詞
- 海商法 第 105 條條文
本條有 3 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。