海商法 第 12 條
- 1.船舶共有人有出賣其應有部分時，其他共有人，得以同一價格儘先承買。
- 2.因船舶共有權一部分之出賣，致該船舶喪失中華民國國籍時，應得共有人全體之同意。
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重點摘要海商法第 12 條設兩道閘門：共有人出售船舶持份，其他共有人可同價優先承買；若交易致船舶喪失我國國籍，須全體共有人同意。
Q · 我想把船舶的持份賣掉，需要其他共有人同意嗎？
依海商法第 12 條，單純出售你的應有部分，其他共有人不能阻止，但他們享有「以同一價格優先承買」的權利，你必須先讓他們表態。真正需要全體同意的，是當這筆交易會導致船舶喪失中華民國國籍時——例如賣給外國公司並使本國持份比例不足，此時任何一位共有人不點頭，交易就無法完成。
白話解讀
共有船舶的股份不是你想賣給誰就賣給誰。海商法第 12 條設了兩道閘門。第一道對內：任何共有人要賣持份，其他共有人都有「用同樣價格優先買」的權利，這叫優先承買權。第二道對外：如果這筆交易會讓船喪失中華民國國籍（例如賣給外國公司），門檻從「過半數」跳升到「全體共有人都同意」，一個人說不，交易就做不成。這兩道閘門的設計邏輯不同：第一道保護共有人之間的關係穩定，避免外人突然跳進來攪局；第二道守住國家對商船船籍的戰略控制，因為船籍牽涉海洋運輸權、國防戰略、稅收管轄，不能讓私人交易輕易改變。
法律定性
海商法第 12 條規範船舶共有人出售應有部分的兩道限制：第一項賦予其他共有人「同一價格優先承買權」，維護共有關係的內部秩序；第二項規定當出售致船舶喪失中華民國國籍時，須經共有人全體同意，藉以守住國家對商船船籍的戰略控制。
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Q1船舶共有優先承買權怎麼行使？▾
出賣人須先以書面通知其他共有人擬出售之價格與條件，其他共有人得以同一價格表示承買，實務上應在合理期間內表態。
Q2船舶持份可以直接賣給出價最高的外部買家嗎？▾
不行。須先讓其他共有人行使優先承買權，跳過程序逕行出售，買賣可能被主張無效。
Q3賣船舶持份給外國人一定要全體同意嗎？▾
不一定。關鍵在交易結果是否致船舶喪失中華民國國籍，國籍維持則不需全體同意。
Q4一個共有人不同意就能擋下整筆交易嗎？▾
若交易致喪失國籍，第二項要求全體同意，一人反對即不成立；但純粹敲詐可能構成權利濫用。
Q5優先承買的價格可以議價嗎？▾
原則上須以外部買家開的同一價格承買，非金錢條件實務上折算成金額差異認定。
Q6海商法第 12 條和第 11 條差在哪？▾
第 11 條是一般處分的過半數規則，第 12 條是持份出售的優先承買與致喪失國籍的全體同意。
Q7優先承買權有沒有行使期限？▾
法未明定，實務上類推土地法第 34 條之 1 或依個案合理期間判斷。
Q8出賣人故意把價格抬高讓共有人買不起，可以嗎？▾
可能構成通謀虛偽意思表示，法院得宣告整個交易無效。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| scenario | threshold | consent_type |
|---|---|---|
| 一般處分及共同利益事項（第11條） | 共有人過半數且其應有部分價值合計過半數 | 雙重過半 |
| 持份供抵押（第13條） | 其他共有人過半數同意 | 過半數 |
| 持份出售-不致喪失國籍（第12條第1項） | 其他共有人享有同價優先承買權 | 優先承買（非同意） |
| 持份出售-致喪失國籍（第12條第2項） | 共有人全體之同意 | 全體同意 |
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