海商法 第 13 條
快速跳轉
船舶共有人，以其應有部分供抵押時，應得其他共有人過半數之同意。
白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準
重點摘要海商法第13條規定，船舶共有人以其應有部分供抵押，須得其他共有人過半數同意，門檻較第11條處分的雙重過半寬鬆。
Q · 我持有共有船舶一部分，可以拿去抵押借錢嗎？
可以，但須其他共有人過半數同意
依海商法第13條，船舶共有人以其應有部分供抵押時，須取得「其他共有人過半數之同意」即可，不必達到第11條處分船舶所要求的人數與應有部分價值雙重過半。門檻較寬，是因為抵押在債務人違約、抵押權實行之前，並未直接變動船舶的所有權結構；但一旦違約遭拍賣，仍可能波及全體共有人。
深度解讀
拿共有船舶的股份去抵押借錢，門檻比你想的低。海商法第 13 條只要求「其他共有人過半數同意」，不必像第 11 條那樣湊齊雙重過半。同樣是動用共有資產，為什麼抵押比處分寬鬆？因為抵押在法律上是「擔保」，只有在債務人違約時才會變成處分，平時對船舶的所有權結構不產生直接變動。立法者把抵押當作「處分的前置可能」，用比較溫和的門檻管制。但這個寬鬆也是陷阱：你只要說服其他共有人過半數，就可以把整艘船的股份綁進抵押關係，一旦你的借款出事，抵押權人實行抵押，整個共有結構可能被一個小股東的財務決策拉下水。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 2 國規定對照
立法沿革 3 版
本條有 1 條相關條文與名詞連結。
本條有 3 段立法理由。
登入後可與所有讀者共筆，標重點、寫心得，一起把這條讀透。
登入開始共筆回 海商法 全文
原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。