海商法 第 14 條

委棄意思表示沒有明文的法定期間，但應在債務發生後合理期間內為之，拖太久可能被認為已默示承擔。相關免責爭議的請求權適用民法第125條15年消滅時效。內行人提示：一旦評估要委棄，越早以存證信函通知其他共有人並辦理持分登記變更越好，避免外觀上已接受債務。

規範共有船舶利用所生債務的比例分擔，並給反對過的共有人委棄持分免責的退場權，是船舶共有責任的核心條文。

曾拒絕同意管理行為的共有人，放棄應有部分予其他共有人，換取免除該筆債務責任的制度，是海商法獨有的退場機制。

因船舶營運、管理行為所產生的對外債務，例如航運契約、補給、保險等，與船舶利用有直接關聯的負擔。

共有人依其在船舶的持分比例承擔債務，持分越大分擔越多，與民法合夥的無限連帶責任不同。

調出管理行為會議紀錄 → 確認自己有反對紀錄 → 以存證信函對其他共有人為委棄意思表示 → 辦理持分登記變更 → 對抗債權人求償。

分擔額 = 債務總額 × 個人應有部分比例；若已合法委棄持分，該筆分擔額為 0。

靠會議紀錄上的反對記載並簽名、會後立即發出的書面函件、往來對話紀錄；口頭反對沒留紀錄極難舉證。

原則無對價，代價是放棄應有部分；若持分價值遠高於債務，委棄反而虧，須先評估持分與債務的高低。

合夥人對既存債務負無限連帶責任、退夥仍要負責；海商法共有人可委棄持分免除該筆債務，退場更乾淨。