海商法 第 135 條
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貨物之保險以裝載時、地之貨物價格、裝載費、稅捐、應付之運費及保險費，為保險價額。
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重點摘要海商法第135條規定，貨物保險的保險價額以裝載時、地的貨物價格，加上裝載費、稅捐、應付運費及保險費合計計算。
Q · 海上貨物保險的保額到底要保多少才算夠？
保險價額是貨價加裝載費、稅捐、運費、保險費的總成本
依海商法第135條，貨物保險的保險價額不是只算貨價，而是以「裝載時、地」的貨物價格，加計裝載費、稅捐、應付之運費及保險費合計。換言之是「貨物送到對方手上的全部成本」。只保貨價而漏掉運費、稅捐者，屬不足額保險，發生損失時保險公司依保險法第77條按比例賠付，差額由被保險人自行承擔。
深度解讀
你出口一批貨價值 100 萬到德國，買保險時保額應該寫 100 萬嗎？答案是：太低了。這條告訴你，貨物保險的「保險價額」不只是貨價本身，還要加上裝載費、稅捐、應付運費、保險費。換句話說，是「貨物送到對方手上的全部成本」。為什麼這麼算？因為貨物在海上滅失時，你損失的不只是貨價，還包括你已經付出去的所有費用：報關費、運費、保險費。如果保額只寫貨價，出事時這些附加成本你自己吞。這就是為什麼國貿條規裡的 CIF（成本+保險+運費）才是貨物保險的標準計算基礎，不是單純的 FOB 貨價。多數中小貿易商投保時習慣性只填貨價，等於每年都在繳「不足額保險」的稅給自己。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 6 國規定對照
立法沿革 3 版
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。