海商法 第 151 條

原則上不能。本條用「視為無損害」是法律擬制，效力強於推定，原則上不能用反證推翻。例外是能證明損害屬於合理檢查也無法發現的隱藏瑕疵，且確為海運期間發生，但舉證困難度極高、勝訴率低。收貨當天拆箱拍照錄影是最強證據鏈。

本條沒規定形式，口頭通知法律上成立，但實務強烈建議書面（Email、存證信函）留下可驗證紀錄。一個月期限很短，事後若對通知時點有爭議，書面證據是保命符。可先發暫時性損害通知保住義務，後續補送詳細清單。

難度高但非全無路。可爭點包括：通知日期的認定是否正確、保險公司是否曾默示同意延期、損害是否屬合理檢查無法發現的隱藏瑕疵、保單是否有排除或修改本條的特約。逐條審查保單，有些保單約定比一個月更長的通知期，特約優先於本條適用。

海上貨物保險的貨損通知時效，收貨後一個月內不通知貨損即視為無損害，是海上保險的擬制失權條款。

法律擬制：逾期未通知貨損，直接把狀態認定為沒有損害，原則上不能舉反證推翻，效力強於推定。

從「接到貨物之日」（簽收日）起算一個月，不是發現損害之日，也不是損害評估完成之日。

受保險人授權處理保險事務之人，向其通知貨損與向保險人通知同等有效，實務上常為理賠代理或公證行。

收貨當天開箱拍照、異常即在簽收單註明，並於一個月內以Email或存證信函通知保險人，不必等評估完成。

原則喪失索賠權，唯一空間是證明屬合理檢查無法發現的隱藏瑕疵且為海運期間發生，但舉證極難。

可先發暫時性損害通知（標的物、大致情況、待詳細評估）保住義務，詳細清單與鑑定報告後續補送。

收貨當天拆箱拍照錄影、保留包裝與受損實物、留存運送文件與簽收單，作為損害發生時點的證據鏈。

海商貨損一個月、效果是視為無損害（擬制）；保險法陸上保險5日內通知，怠於通知者保險人僅就因此擴大的損害免責，較緩和。