海商法 第 16 條
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共有關係，不因共有人中一人之死亡、破產或受監護宣告而終止。
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重點摘要海商法第 16 條規定，船舶共有關係不因共有人之一死亡、破產或受監護宣告而終止，以維持船舶營運的持續性。
Q · 船舶共有人過世或破產，整艘船的共有關係會跟著解散嗎？
不會，海商法 16 條讓共有關係延續不中斷
依海商法第 16 條，共有關係不因共有人中一人之死亡、破產或受監護宣告而終止。船舶營運涉及船員雇傭、貨物運送、保險等連續性關係，立法者特別讓船舶共有比民法一般共有更穩固。共有人過世時繼承人補位成為新共有人，破產時債權人只能對該共有人的應有部分主張，整體共有結構不受影響，船舶照常營運。
深度解讀
在民法的世界裡，共有關係其實沒有想像中穩固，一個共有人死了、破產了、被宣告監護了，這段共有關係的命運就會被牽動。但海上的邏輯不一樣。船舶一旦下水營運，就是一個必須持續運轉的經濟體，不能因為某個股東家裡出事就停在港裡讓貨物腐爛、讓船員失業。海商法第 16 條把這條規則明文寫死：共有人之一死亡、破產、受監護宣告（法院認定無法自理財產的法律狀態），共有關係不終止。你繼承了爸爸漁船的持分，那艘船的營運不會停下來等你決定要不要當共有人，其他共有人可以照常出海、照常做生意，你只能透過讓與應有部分或要求清算來處理你的份額。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 1 國規定對照
立法沿革 4 版
- 監護宣告名詞
本條有 4 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。