海商法 第 35 條
船舶抵押權之設定，除法律別有規定外，僅船舶所有人或受其特別委任之人始得為之。
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重點摘要海商法第 35 條規定，船舶抵押權之設定，僅限船舶所有人本人或受其特別委任之人始得為之，船長、經理人或一般代理人不得擅自設定，否則抵押權無效。
Q · 船長或代理人可以把公司的船拿去設定抵押嗎？
依海商法第 35 條，船舶抵押權之設定，除法律別有規定外，僅船舶所有人或受其特別委任之人始得為之。船長、船舶經理人、一般船務代理人即使對船有實際控制權，沒有所有人身分、也沒有針對抵押設定事項的特別委任書，所設定的抵押權自始無效。所謂特別委任，是明確就特定船舶之抵押設定授權，而非概括的全權處理船務授權。
白話解讀
不是任何人都能把船拿去設定抵押，只有船舶所有人本人、或經過特別授權的代理人。這條規定看起來理所當然，但它其實是海商法對船舶抵押市場的一道「身分驗證關卡」。為什麼要這麼嚴？因為船舶常委由船長、船舶代理人、船員管理，這些人對船有實際的控制力，如果任由他們能設定抵押，船舶所有權人的財產安全完全沒保障。本條把抵押設定權緊緊綁在所有人身上，即使要委任代理，也必須是「特別委任」——不是平常管船的一般授權，而是明確授權針對特定船舶設定抵押的專屬權限。這道關卡保護了船東，也讓融資銀行在放款時必須確認對方身分。
法律定性
海商法第 35 條為船舶抵押權設定的主體限制規範，明定除法律別有規定外，僅船舶所有人本人或受其特別委任之人，始具有設定船舶抵押權的權限，藉此將船舶這項高價值資產的處分權與其管理權分離，避免船長、經理人或代理人擅自處分。
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Q1公司董事代表公司設定抵押權，算不算本條的所有人？▾
公司是船舶登記的所有人，其意思表示由代表權人（通常是董事長）依公司章程和董事會決議行使。董事長代表公司設定抵押，若符合章程及董事會決議授權，即等於所有人本人的行為，不需另外的特別委任。但一般董事、經理人、員工沒有正式授權，就必須出示特別委任書。大型船舶融資通常要求公司提供董事會決議議事錄、公司登記謄本、代表權人身分證明三件套。
Q2我是船舶承租人（光船租賃），可以把船拿去設定抵押嗎？▾
不行。海商法第 35 條明定只有船舶所有人或特別委任人才能設定抵押權，承租人在法律上不是所有人，即使光船租賃期間對船有完全使用和管理權限，也不包括處分權。想要融資可考慮租賃權利質權、營運收入讓與擔保等其他方式；若要直接抵押船體，須在租賃契約中明確約定出租人配合設定的義務。
Q3委任書上有蓋所有人的章，就算特別委任了嗎？▾
不一定。特別委任必須就抵押設定事項明確授權，而非概括全權委任。一紙「本人授權某某全權處理船務事宜」並不足夠，必須明確寫「本人授權某某就某船舶（載明船名、IMO 編號）之抵押權設定事宜」。實務上建議要求特別委任書經公證，以降低授權爭議與偽造風險。
Q4海商法第 35 條是什麼？▾
船舶抵押權設定的主體限制規範，只有船舶所有人或受特別委任之人能設定抵押，是船舶融資的身分驗證關卡。
Q5什麼叫特別委任？跟一般委任差在哪？▾
特別委任須就特定船舶之抵押設定明確授權；一般全權委任只涵蓋日常船務管理，不足以設定抵押。
Q6船舶抵押權是什麼？▾
以登記船舶為標的、不移轉占有所設定的擔保物權，供債權人就船舶優先受償。
Q7誰算本條所稱的船舶所有人？▾
船舶登記簿上記載的所有人；法人則由代表權人依章程及董事會決議行使，等同所有人本人。
Q8融資銀行怎麼驗證抵押設定權人？▾
調船舶登記謄本核對所有人 → 非本人則查驗特別委任書是否就特定船舶抵押明確授權 → 要求公證 → 法人核對董事會決議三件套。
Q9船舶被擅自設定抵押怎麼辦？▾
向登記機關聲請塗銷該抵押權登記，主張設定自始無效，並對擅自設定者追究背信與損害賠償。
Q10特別委任書要怎麼寫才有效？▾
明確載明船名、IMO 編號與「就該船舶之抵押權設定事項授權」，建議經公證，避免只寫全權處理船務。
Q11承租人想用船融資有什麼合法路徑？▾
無法直接抵押船體，可用租賃權利質權、營運收入讓與擔保，或在租賃契約約定出租人配合設定抵押的義務。
Q12船長 vs 所有人，誰能設定抵押？▾
只有所有人或特別委任之人能設定；船長即使資深、為公司利益，無授權設定即無效。
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