海商法 第 41 條

什麼都不用做，法律已經幫你把契約過戶給新船東。但有三件事要注意：第一，把合約副本、裝貨清單、過去的付款紀錄整理好，確認新船東有收到；第二，運費要付給誰？原則上過戶後付給新船東，最好發函雙方確認避免付錯；第三，新船東事後若不認舊約，直接引用海商法第41條主張。內行人提示：船舶登記轉讓的生效日是關鍵時點，在轉讓日之前累積的運費付給舊船東，之後付給新船東，這個切分會直接影響你的帳。

全部傭船、一部傭船、計時傭船、計程傭船全部都會跟過來。買船前一定要要求賣方提供船上所有有效契約清單，不只是運送契約，還包括保險、抵押、船員勞動契約，這些全部打包到你名下。內行人提示：盡職調查時要索取過去兩年的完整契約履行紀錄，賣方拒絕或紀錄不完整要合理懷疑有未告知負擔，這會影響你買船後第一年的所有現金流。

直接引用海商法第41條請求履行，新船東無論是否知情都自動繼承原船東的運送義務。你的法律武器很硬：要求履行契約，或在無法履行時求償。內行人提示：起訴前先寄存證信函，明確指出41條和舊契約內容，很多新船東在律師建議下會選擇履行，因為船還在你要送貨的港口間跑，強制執行的現實壓力很大。

規定以船舶全部或一部供運送之契約不因船舶所有權移轉而受影響，是傭船契約隨船過戶的核心規範。

全部傭船、一部傭船、計時傭船、計程傭船都隨船移轉；件貨運送不屬本條，受載貨證券制度保護。

船舶所有權過戶時，船上既存運送契約的權利義務自動由新船東概括承繼，不需重新簽約。

本條只管傭船契約；交貨櫃給船公司的件貨運送不適用，改由海商法53條以下載貨證券制度保護。

整理合約與付款紀錄 → 調閱船舶登記轉讓日 → 寄存證信函引用41條要求新船東履行。

以船舶登記轉讓日為界，轉讓日前累積付舊船東，之後付新船東，最好發函向雙方確認。

要求賣方提供船上所有有效契約清單＋過去兩年契約履行紀錄，紀錄不完整要合理懷疑有未告知負擔。

先寄存證信函引用41條，無效則提履行之訴並聲請假扣押防止船舶再次脫手。

法理相同，425條管不動產與動產租賃，41條是其在海上運送傭船契約的特別適用。