海商法 第 55 條
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重點摘要海商法第55條課託運人對貨物資訊正確的無過失保證責任，並禁止運送人以該事由對抗第三方載貨證券持有人。
Q · 艙單上的貨物名稱、數量填錯了，誰要負責？
託運人。海商法55條是無過失的保證責任
依海商法第55條第一項，託運人對交運貨物之名稱、數量、包裝種類、個數及標誌，必須向運送人保證正確無訛；只要通知不正確而發生毀損、滅失或費用，不論有無故意過失，全部由託運人賠償。但第二項明定運送人不得拿這個事由去對抗託運人以外的載貨證券持有人——B/L 一旦轉給第三人，運送人對第三人就只能照單據負責，再回頭向託運人追償。
深度解讀
艙單上那行貨物名稱，你隨手打的，可能是千萬求償的起點。本條第一項對託運人只有一件事：對交運貨物的名稱、數量、包裝和標誌的聲明「保證正確無訛」。錯了怎麼辦？所有因錯誤所生的毀損、滅失和費用，全部你賠。不只賠給運送人，連帶賠給其他無辜的貨主（因為你申報錯可能影響整船安排）。但真正的戰場在第二項：運送人不能拿你犯的錯去對抗託運人以外的載貨證券持有人。意思是，B/L 一旦轉給第三人（銀行、買方、下游貿易商），運送人就只能看 B/L 上寫什麼、交什麼。託運人跟運送人之間的恩怨，跟第三人無關。這就是國際貿易中「載貨證券文義性」的法律根源：持單人只看紙，不看事實。這條把風險精準分配到三個人身上：託運人對運送人負無限賠償責任，運送人對第三方只看單據
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 6 國規定對照
立法沿革 3 版
- 持有名詞
本條有 3 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。