海商法 第 57 條
運送人或船舶所有人所受之損害，非由於託運人或其代理人受僱人之過失所致者，託運人不負賠償責任。
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重點摘要海商法第 57 條規定，託運人或其代理人、受僱人有過失致運送人受損，託運人才負賠償責任，舉證責任在運送人。
Q · 我交運的貨物害船公司受損，我一定要賠嗎？
依海商法第 57 條，運送人或船舶所有人所受的損害，必須是由於託運人或其代理人、受僱人「有過失」所致，託運人才負賠償責任。舉證責任在運送人身上：它要證明你或你的代理人填錯申報、包裝不當或隱瞞貨物性質等具體過失，才能向你求償。若損害源於天災、戰爭等不可抗力，託運人不負賠償責任。
白話解讀
你以為運貨給船公司，賠錢的永遠是船公司？反過來也成立。如果你交運的貨物害船員受傷、害船舶受損、害其他貨主損失，船公司可以回頭跟你算帳。但這條同時設了一道安全閥：要追究你的責任，必須證明損害是「你或你的代理人、受僱人有過失」造成的。換句話說，責任不會憑空降到你頭上。如果是天災、戰爭、或者其他完全不可抗力的因素導致船公司受損，託運人可以理直氣壯地說「這不關我的事」。這條是託運人對抗船公司「無限索賠」的護城河，舉證責任在船公司身上：它要證明你有過失，才能要你賠。
法律定性
海商法第 57 條為海上貨物運送中託運人賠償責任的限制性規範：運送人或船舶所有人所受之損害，唯有在託運人或其代理人、受僱人具有過失時，託運人始負賠償責任，採過失責任原則，並將舉證責任分配予運送人，構成託運人對抗無限索賠的防線。
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Q1海商法 57 條是什麼？▾
規範託運人對運送人損害的賠償責任，採過失原則，無過失則不負賠償，舉證責任在運送人。
Q2貨代填錯申報害船受損，託運人要賠嗎？▾
要。代理人或受僱人的過失視同託運人自己的過失，運送人可向託運人求償，託運人再回頭向貨代追償。
Q3颱風害船公司延誤，託運人要賠嗎？▾
不用。不可抗力非託運人過失，依海商法 57 條託運人不負賠償責任。
Q4海商法 57 條的舉證責任在誰身上？▾
在運送人（船方）。它必須證明託運人或其代理人、受僱人有具體過失，才能要求賠償。
Q5託運人賠償責任的時效多久？▾
海商法未明定，原則上適用民法第 125 條 15 年一般消滅時效，但同一事件運送人對貨物責任有海商法 56 條 1 年短期時效。
Q6包裝不當算託運人過失嗎？▾
若未依業界標準或契約指示包裝且因此致損，可能構成過失；但運送人須證明損害確實源自包裝而非堆放方式。
Q7海商法 57 條和 70 條虛報貨物差在哪？▾
57 條是一般過失責任，70 條是託運人故意虛報貨物性質或價值時運送人對貨物毀損滅失不負責任，前提與效果不同。
Q8怎麼預防被運送人追償？▾
簽約時完整書面記載貨物性質、包裝方式與特殊處理需求，並與貨代約定代理人過失轉嫁條款。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 項目 | 海商法57條（託運人責任） | 民法634條（陸上運送人責任） |
|---|---|---|
| 舉證責任歸屬 | 運送人須證明託運人有過失 | 運送人就貨物喪失毀損推定有過失（通常事變責任） |
| 責任原則 | 過失責任 | 近於無過失（嚴格）責任 |
| 保護對象 | 保護託運人免於無限索賠 | 保護託運人/受貨人之貨物利益 |
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