海商法 第 80 條
對於旅客供膳者，其膳費應包括於票價之內。
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重點摘要海商法第 80 條規定，船公司若對旅客供膳，膳費須包含於票價內，不得上船後另行收取。
Q · 搭船票價有含吃飯嗎？船上還要另付餐費合法嗎？
依海商法第 80 條，只要船公司對旅客供膳，膳費就必須包含在票價之內，不得於旅客上船後再另行收取。立法理由在於旅客一旦登船即無法中途下船改至他處用餐，屬封閉消費環境，若允許另收膳費將形成不對稱定價。若船方一開始即明確聲明「不供膳、膳食需自費」，則不在本條規範範圍。
白話解讀
你上郵輪後發現船上餐廳「每餐另計」，開胃菜一份八百、主菜一份兩千，回程一趟花了你五萬台幣餐費。這條法律告訴你：等等，這可能不合法。如果船公司提供膳食，膳費必須包含在票價內，不能在船上另外收錢。這是一條很冷門但對消費者有感的條款。立法者的邏輯很務實：旅客一旦上船就沒有選擇權，餓了也不能下船去吃別的，船公司若另收膳費等於在封閉環境中壟斷定價，對消費者太不利。這條法律把「供膳」和「票價」綁死，避免船公司用低票價吸引你上船、再用高膳費回血。重點是「對旅客供膳」這個前提：如果船公司從一開始就清楚說明「本船不供膳，需自行攜帶或在船上餐廳付費購買」，那就不適用這條。
法律定性
海商法第 80 條為旅客運送章中的消費者保護性規定：當運送人對旅客供應膳食時，其膳費應內含於票價，不得在航程中重複收取。其規範核心在於避免封閉航行環境下的不對稱定價，將「供膳」與「票價」強制綁定。
大家也在問 AI 輔助整理
Q1海商法第 80 條是什麼？▾
規定運送人對旅客供膳時，膳費必須包含於票價之內。
Q2船票沒寫供不供膳，上船後被收餐費合法嗎？▾
要看船方是否實質供膳；若有標準供餐則膳費應含票價，臨時另收難以站得住腳。
Q3船上賣的酒類、零食也算在本條內嗎？▾
標準三餐屬本條範圍，額外選購的酒精飲料、精品咖啡等通常可另收費。
Q4違反本條我可以怎麼主張？▾
保留菜單與收據，援引本條向船公司客訴或向消保官申訴要求退費。
Q5離島渡輪壓低票價、船上賣便當合法嗎？▾
若屬供膳性質卻把膳費拆出另收，可能違反本條，應改為含膳或明確不供膳。
Q6本條和消費者保護法有什麼關係？▾
兩者都保護定型化契約下的消費者，本條在海上供膳的具體爭議中更直接銳利。
Q7船方主張這是『服務費』不是膳費，可以嗎？▾
若實質為標準膳食的對價，名目改成服務費仍可能落入本條規範。
Q8這條法律還有在用嗎？▾
離島交通船、短程渡輪的膳食糾紛仍以本條為最直接依據。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 比較面向 | this_article | contrast |
|---|---|---|
| 適用前提 | 船方對旅客供膳 | 船方明確聲明不供膳、膳食自費 |
| 膳費歸屬 | 膳費內含於票價，不得另收 | 不適用本條，膳食採購屬旅客自費 |
| 額外選購（酒類/特別餐） | 超出標準膳食部分可另收 | 全部自費 |
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