海商法 第 79 條

依海商法第 79 條，旅客運送除第二節特別規定外，準用第一節貨物運送條文，船公司對延遲、傷亡、行李損害的責任大半套用對待貨物的同一套法律框架。

文字寫準用本章第一節，實務指海商法第 38 至 78 條，含運送契約、運送人責任、責任限制、免責事由、時效與準據法，但純貨物特性條文不準用。

就性質相近的事項比照適用另一組條文，不另立新規則的立法技巧。第 79 條用它把貨物運送規則接到旅客運送上。

渡輪、郵輪、離島交通船等以船舶運送旅客的契約關係，台灣港口起迄航段及台籍船舶適用海商法。

旅客運送的特別事項，如膳費含於票價、強制投保旅客意外險等，優先於準用而來的第一節適用。

保存事證 → 確認運送人身分 → 援用準用第一節責任條文 → 寄存證信函引用第 61 條 → 協商不成提訴並注意時效。

準用第一節後運送人對遲到有法定責任，主張實際損害並檢視第 69 條免責事由是否成立。

保留船票、電子契約、現場照片與延遲／受傷紀錄，行李損害準用第 56 條的時效與舉證規則向運送人主張。

行李等貨損準用第 56 條的短期時效，逾期主張易被駁回，受傷或延遲求償也應儘早行使並可聲請假扣押。

海上運送段優先適用海商法第二節及準用的第一節；民法運送章與第 654 條是陸空運送人對旅客的普通法責任，性質不同。