海商法 第 72 條
貨物未經船長或運送人之同意而裝載者，運送人或船舶所有人，對於其貨物之毀損或滅失，不負責任。
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重點摘要海商法第72條規定，貨物未經船長或運送人同意而裝載者，運送人或船舶所有人對其毀損或滅失不負賠償責任，屬運送人法定免責事由之一。
Q · 貨物偷塞上船壞了，能找船公司賠嗎？
依海商法第72條，貨物若未經船長或運送人同意而裝載，運送人或船舶所有人對該貨物的毀損或滅失不負責任。關鍵在於「同意」的認定：若船方明示或默示接受裝載（例如收取該貨物運費、簽發載貨證券），則免責抗辯不成立；單純有人私自把貨塞上船而船方不知情，才適用本條完全免責。
白話解讀
船開了，一個水手私下幫朋友把幾箱東西偷偷塞到貨艙裡。航程中箱子壞了，朋友找船公司索賠。船公司翻開法條指著 72 條：這貨我們根本不知道在船上，連存在都沒登記，憑什麼賠？這就是這條的邏輯。只有經過船長或運送人同意而裝載的貨物，船方才負責。沒同意就偷塞上船的，不管怎麼壞，船方一毛錢都不用出。這條其實是一道雙向的保護牆：保護船方不被偷渡貨物拖下水，也警告託運人：如果你超量裝載或夾帶未申報物品，出事了你就是孤兒，連保險公司都會用「違反如實申報義務」拒賠。
法律定性
海商法第72條為海上貨物運送的法定免責規範，指貨物若未經船長或運送人之同意而裝載，運送人或船舶所有人對其毀損或滅失即不負賠償責任，劃定運送契約責任以「被同意裝載」為前提的分界線。
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Q1貨已經上船了，船公司怎麼可以說不知道？▾
海商法區分「實體在船上」與「法律上被接受裝載」兩件事，72條的同意指運送人或船長明示或默示接受該貨納入運送契約，不是單純物理存在。
Q2海商法72條的同意怎麼認定？▾
看裝貨清單、艙單、運費收取與載貨證券簽發紀錄。船方收取該貨運費或簽發載貨證券，多被認定為默示同意。
Q3未經同意裝載的貨物壞了誰負責？▾
船方依72條免責，損失由擅自裝載者自行承擔；託運人代朋友夾帶時壓力全回到託運人身上。
Q4水手私自幫朋友帶貨壞了能告船公司嗎？▾
72條讓船公司免責，但可改依民法188條主張僱用人連帶責任，船方須證明選任監督無過失才能脫身。
Q5海商法72條和70條差在哪？▾
70條是託運人故意虛報性質或價值的免責，72條是貨物根本未經同意裝載的免責，觸發要件不同。
Q6貨損向船公司求償有時效嗎？▾
依海商法第56條第2項，自貨物受領之日或應受領之日起一年內須起訴，逾期失權。
Q7保險公司會不會也拒賠未申報的貨？▾
會。貨物保險通常以申報不實為由拒賠，加上72條船方免責，形成雙重打擊。
Q8怎麼避免踩到海商法72條？▾
簽運送契約時確認每件貨物都載明於載貨證券或裝貨清單，這是對抗免責抗辯的唯一武器。
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 項目 | 第69條 | 第70條 | 第72條 |
|---|---|---|---|
| 免責類型 | 法定列舉免責事由（航行過失、火災等） | 託運人故意虛報性質或價值之免責 | 貨物未經同意裝載之免責 |
| 觸發要件 | 符合法定列舉事由 | 託運人主觀故意虛報 | 客觀上未經船長或運送人同意裝載 |
| 舉證重點 | 運送人證明損害源於法定事由 | 運送人證明託運人故意虛報 | 運送人證明該貨未經同意（裝貨清單、艙單） |
| 反制路徑 | 證明運送人有未盡注意義務 | 證明申報屬實或非故意 | 證明默示同意（收運費、簽載貨證券）或改依民法188條 |
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