海商法 第 81 條

可以。強制險是法定強制保障，自行加保的意外險是額外契約保障，兩者併存時可同時申請理賠，實務上稱為保險競合。人壽險可重複請求，醫療費用型保險通常只能在實際損害範圍內重複請求。經常搭船或行經高風險航線者，額外加保意外險的效益遠高於想像，因為強制險保額天花板偏低。

要看交通部公告。本條第二項明確規定特定航線及地區由交通部訂定，國際航線是否納入強制範圍取決於公告內容。多數國際航線的旅客保障依國際公約（如雅典公約）或郵輪公司自行投保的保險安排，不一定是本條涵蓋。訂國際郵輪時不要預設有強制險，先向旅行社或郵輪公司索取書面保險資訊，必要時自行加保旅遊平安險。

不用。保險費已包含在票價內，買票上船即自動生效，保險金額會載入客票視同契約。許多家屬在事故後誤以為沒投保就沒得賠，其實只要搭乘適用航線的船舶，基本保障早已存在，重點是儘速向船公司索取保單與公告保額辦理理賠。

海上旅客強制意外保險規定，特定航線旅客一律投保，保費含票價、賠償以保額為上限。

保險金額載入客票後，即在旅客與保險間發生與契約相同的法律效力，無需另簽保單。

強制險保費含票價、保額由交通部定且為上限；自行加保由旅客自選方案，可補強制險不足。

立法邏輯相通：封閉環境、大規模風險、統一保障門檻，看懂一個就懂強制保險的共同骨架。

確認航線屬公告範圍→向船公司索取保單與公告保額→備齊損害證明→向承保公司於保額內申請。

依保單條款就醫療、失能、死亡等項目理賠，但總額以交通部公告保險金額為上限。

不用另付，保費已包含在票價內，買票即完成投保，毋須額外支出。

以交通部公告之特定航線地區、客票記載保險金額與船公司保單資料為依據。

強制險是免費底線但保額有天花板；自行加保可拉高保障，高風險航線兩者疊加最安全。