海商法 第 93 條
共同或連接之拖船，因航行所生之損害，對被害人負連帶責任。但他拖船對於加害之拖船有求償權。
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重點摘要海商法第 93 條規定，共同或連接之拖船因航行造成損害，對被害人負連帶責任，被害人可向任一拖船請求全部賠償。
Q · 多艘拖船一起作業出事，我要告哪一艘？
依海商法第 93 條，共同或連接之拖船因航行造成損害時，對被害人負連帶責任。被害人不需釐清是哪一艘闖禍，也不需同時起訴所有拖船，可挑選最有償債能力的一家拖船公司，請求全部損害賠償。該拖船賠付後，再依本條但書向真正加害之拖船內部求償，這層分攤與被害人無關。
白話解讀
大船進港從來不是一艘拖船的事。一艘幾萬噸的貨輪靠港，通常需要兩到三艘拖船協同作業，一艘推船頭，一艘拉船尾，一艘控制角度。如果其中一艘拖船的舵手操作失誤，撞壞了堤防或刮傷了其他船，被害人應該告誰？93 條的答案讓你鬆一口氣：每一艘拖船都要負連帶責任。這代表你可以挑最有錢、最容易找到的那艘拖船公司告，要求它賠全部損害，不用先花時間釐清到底是哪一艘的錯。那艘被告的拖船賠完之後，再自己回頭去找真正闖禍的同伴求償，那是他們內部的事，跟你無關。連帶責任是被害人的武器，不是負擔。但多數人遇到這種多方事故的第一反應是茫然退縮，以為要把每一艘都告一遍，白白浪費時間和金錢。
法律定性
海商法第 93 條為共同拖航的連帶責任規範：當二艘以上共同或連接之拖船於航行中造成第三人損害時，各拖船對被害人負連帶責任，被害人得向其中任一拖船請求全部賠償；賠付之拖船對真正加害之拖船保有內部求償權，形成外部連帶、內部求償的雙層責任結構。
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Q1海商法第93條是什麼？▾
規範共同或連接拖船航行致損時，各拖船對被害人負連帶責任，被害人可向任一拖船請求全部賠償。
Q2多艘拖船出事要告哪一艘？▾
可只告最有償債能力的一艘，連帶責任讓你向任一拖船請求全部損害，不必同時告全部。
Q3連帶責任是平均分攤嗎？▾
對被害人是全額負責，不是按比例。分攤只發生在拖船公司彼此之間的內部求償。
Q4被告的拖船沒過失也要賠嗎？▾
對外仍要先賠被害人，賠付後再依但書向真正加害的拖船內部求償。
Q5向拖船求償的時效多久？▾
對被害人的侵權請求權原則 2 年（民法第197條），自知悉損害及加害人起算。
Q6怎麼證明拖船有過失？▾
VDR 航行紀錄、港口監視器、海事鑑定報告、港務局事故紀錄與船員證詞。
Q7拖船公司賠完向別人求償會影響我嗎？▾
不會，外部責任與內部求償分離，你拿到的賠償金不受內部求償結果影響。
Q8海商法93條和民法185條關係？▾
本條是民法第185條共同侵權連帶責任在海事拖航領域的具體化規定。
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