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📚資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統🕑閱讀時間 7 分鐘

海商法 第 31 條

海事優先權,不因船舶所有權之移轉而受影響。

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白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

重點摘要海商法第31條規定海事優先權不因船舶所有權移轉而受影響,船舶轉售後新船東仍須概括承受附著船體的優先權債務。

Q · 買了二手船,前船東欠的薪水、救助費我要付嗎?

依海商法第31條,海事優先權不因船舶所有權移轉而受影響。船員薪資、救助費、港埠費等海事優先權擔保的債權(第24條)附著在船體上,前船東把船賣掉、過戶給你,這些優先權不會消失,你的船仍可能被債權人聲請扣押拍賣。新船東的救濟不是主張「這不是我欠的」,而是檢視優先權成立要件與第32條一年消滅時效。

白話解讀

你借錢給船東,船東欠薪給船員,船員遇海難產生救助費,這些錢全都「黏」在那艘船身上,不是黏在船東身上。船東把船賣掉、過戶給別人,這些債權不會因此消失。新船東接手的不只是船,還有附在船上的所有海事優先權包袱。這條法律的威力在於:它打破民法「債權只能找欠你錢的人」的基本邏輯,讓你可以直接對「那艘船」下手,不管現在船登記在誰名下。對債權人來說,這是海事法給你的一張特權票;對船舶買家來說,這是你買船前沒查清楚就可能吞下的定時炸彈。

法律定性

海商法第31條為海事優先權追及效力的規範,明定海事優先權這種法定擔保物權附著於船舶本體,不因船舶所有權移轉而受影響,使船員薪資、救助費、港埠費等特殊債權得對受讓後的船舶主張優先受償,構成船舶物權交易安全的核心例外。

試算與流程 AI 輔助整理,結果僅供參考

🗺 判斷流程

流程圖載入中…

大家也在問 AI 輔助整理

Q1海商法第31條是什麼?

規定海事優先權附著於船舶本體,不因船舶所有權移轉而消滅,是海事優先權的追及效力條款。

Q2海事優先權為什麼跟著船走?

因為船會跨國移動,若債權只能追原船東,船東脫產賣船後船員、救助人永遠拿不到錢,故法律讓優先權附著船體。

Q3買二手船怎麼查有沒有海事優先權?

登記謄本查不到(不以登記為要件),須請海事律師做 maritime lien search、查港口紀錄、要求無欠款聲明並扣留部分價金。

Q4海事優先權和銀行抵押權誰先?

海事優先權位階在船舶抵押權之上(第24條),這是船舶融資利率偏高的主因。

Q5新船東被追討海事優先權能怎麼辦?

確認債權發生日是否已過第32條一年時效、檢視優先權成立要件與金額,再依買賣契約瑕疵擔保向原船東求償。

Q6海事優先權多久消滅?

依第32條,自債權發生之日起經一年消滅,船員薪資從離職日起算,過期後優先權地位消失但一般債權仍存在。

Q7海事優先權 vs 船舶抵押權 vs 留置權順位怎麼排?

海事優先權最優先,船舶抵押權次之,建造修繕留置權在抵押權之後(第25條)。

Q8已經過戶登記為什麼還會被追?

登記解決所有權歸屬,但海事優先權不以登記為成立要件、不會出現在登記謄本,查登記安心是錯覺。

容易搞混的概念 AI 輔助整理

比較面向海事優先權船舶抵押權一般債權
受償順位最優先次於海事優先權最後
是否須登記不以登記為要件須書面設定
追及效力隨船移轉(第31條)隨船移轉僅對原債務人
消滅時效1 年(第32條)依登記存續民法一般時效

其他國家怎麼規定 6 國

🇯🇵 日本商法 第842条(船舶先取特権)及び船舶先取特権の追及効
🇰🇷 韓國상법 제777조(선박우선특권)및 추급효
🇨🇳 中國海商法 第26条(船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭)
🇩🇪 德國HGB §§ 596, 602(Schiffsgläubigerrecht,folgt dem Schiff)
🇫🇷 法國Code des transports, art. L5114-8 et s.(privilèges maritimes,suivent le navire)
🇺🇸 美國46 U.S.C. §§ 31301–31343(maritime lien,follows the vessel)

AI 輔助整理之對應參考,非官方對照,以各國原文為準

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原始資料來源:全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助,法律效力以原文為準。
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