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103 年 運輸管理學
交通行政 103 年運輸管理學考古題
民國 103 年(2014)交通行政「運輸管理學」考試題目,共 8 題
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資料來源:
考選部
切換年份:
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0 題選擇題 + 8 題申論題
下載題目 (.txt)
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第 1 題
申論題
請申論蒐集國際海、空運之運量起迄型態與運輸服務內容等資料有何困難?(15 分) 並申論可能的資料蒐集來源與其內容的優缺點。(10 分)
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第 1 題
申論題
從經濟面來看,運輸在過去這些年提供了很多經濟貢獻。但近年來越來越多人開始 關心運輸對環境面的衝擊,也導致政府制訂出一些法規來限制運輸對環境面的衝擊, 希望在有效率地運輸系統與環境保護之間取得平衡。運輸對環境的潛在影響很大, 請提出五項政府機關最需要重視的環境課題,並具體說明之。(25 分)
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第 2 題
申論題
全球諸多都會城市都興起共用腳踏車系統(Bicycle Sharing System),請申論該系 統在基礎建設、系統規劃和營運規範,所需的分工、執行與使用可能衍生的問題和 可行的解決方向。(25 分)
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第 2 題
申論題
很多人都有出國的經驗,或是去機場參觀,或是看過相關電影。請依序列舉航空客 運出/入境服務鏈之作業程序及作業單位。(25 分)
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第 3 題
申論題
請申論航空公司之空運提單(Air Waybill, AWB)的簽發時機、交運準備、各份用途, 以及其在法律和貿易運送實務上之意義;其中有與海運提單(Bill of Lading, B/L) 相異之處,亦請註明。(25 分)
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第 3 題
申論題
一般而言,組織變革包含四個類別,請問是那四類?你認為組織的員工會最抗拒那 一類的變革?政府組織在變革時會比正常時期需要更多協調,因為每當你改變一個 地方,就會發現它會連結到組織的其他地方,也必須同時跟著變革。請舉例說明之。 (25 分)
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第 4 題
申論題
定期貨櫃航運之供給要素有那些?試申論之。(8 分)港埠貨櫃裝卸條件對航商之 影響性為何?(8 分)自西元2009 年開始定期貨櫃航運呈現震盪的營運環境,全球 主要航商的盈餘狀況普遍不佳,請申論定期貨櫃航商有何可行的改善策略?(9 分)
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第 4 題
申論題
什麼是hub-and-spoke system?請舉兩個實例說明它在運輸業的應用。(25 分)
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