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104 年 運輸管理學概要
交通行政 104 年運輸管理學概要考古題
民國 104 年(2015)交通行政「運輸管理學概要」考試題目,共 8 題
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資料來源:
考選部
切換年份:
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0 題選擇題 + 8 題申論題
下載題目 (.txt)
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第 1 題
申論題
何謂運輸需求管理(TDM)?其策略與作法有那些?請說明之。(25 分)
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第 1 題
申論題
請由調撥車道,高速公路高乘載管制,路口號誌時制設計,臺灣高鐵早 鳥折扣票,高速公路開放路肩。五項中,選出處理運輸需求(量)的措施,亦 即選出「運輸需求管理」的措施,並陳述其意義;不屬於運輸需求管理方法者,不 須列舉與說明。(25 分)
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第 2 題
申論題
何謂風險分析矩陣?請以航空運輸為例,說明風險分析矩陣中各象限所對應的管理 策略為何?(25 分)
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第 2 題
申論題
請說明差別定價(differential pricing)與價格歧視(price discrimination)之意義;並 討論臺灣高鐵的全價票與早鳥折扣票屬於那一種。(25 分)
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第 3 題
申論題
機車運具的特性有那些?有關都市機車管理問題與其解決的對策為何?請說明之。 (25 分)
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第 3 題
申論題
請比較與說明物流系統多項功能中的下列三項:運輸(transportation),配送 (delivery/distribution),搬運(material handling)。(25 分)
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第 4 題
申論題
4C 行銷策略與4P 行銷策略有何差異?請以高鐵運具為例,說明4C 行銷策略有那 些?(25 分)
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第 4 題
申論題
一都市研擬發展公車優先且續進號誌系統。某公車公司經營的路線6 公里,目前行 駛平均速度8 公里/小時,路線兩端之每一終點場站的調度時間8 分鐘,營運班距 15 分鐘。參與則每年成本增加$500,000;公車優先且續進號誌系統完成,公車行駛 平均速度將提高至10 公里/小時。此外,每年少一部公車營運將節省$300,000 相關 費用。請分析該公車公司參與公車優先且續進號誌計畫對財務的影響,並討論財務 以外的優劣點。(25 分)
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