用於特級線路或一級線路建設等級之開放式供電導線及架空地線，其機械強度規定如下： 一、張力： （一）供電導線及架空地線之張力，不得超過第一百六十五條第二款及前章第二節所規定荷重下一級線路鐵塔額定破壞強度之百分之六十，及一級線路電桿、鐵柱、支線或支撐桿破壞強度之百分之四十。 （二）於攝氏二十度或華氏六十八度，無其他外在荷重下，最終無荷重張力不得超過其額定破壞強度之百分之二十五。 二、接頭、分接頭、終端配件及相關附屬配件之機械強度規定如下： （一）交叉及其相鄰跨距上應避免使用接頭。若實務上需要，接頭之機械強度應有相關導線、架空地線額定破壞強度之百分之八十。 （二）交叉跨距上應避免使用分接頭。若實務上需使用分接頭，應不致使被附掛之導線、架空地線機械強度受損。 （三）包括相關附屬配件終端配件之機械強度應有相關導線或架空地線額定破壞強度之百分之八十。 三、電車接觸線：為防止磨耗，不得安裝線徑小於六十平方毫米或 0 AWG銅線或二十二平方毫米或 4 AWG 矽青銅線之電車接觸線。
根據輸配電設備裝置規則第184條： 1. 張力： - 第一款規定，供電導線及架空地線的張力不得超過荷重下一級線路鐵塔額定破壞強度之百分之六十，以及一級線路電桿、鐵柱、支線或支撐桿破壞強度之百分之四十。 - 第二款規定，無其他外在荷重下，最終無荷重張力不得超過其額定破壞強度之百分之二十五。 2. 接頭、分接頭、終端配件及相關附屬配件之機械強度： - 第一項規定，在交叉及其相鄰跨距上應避免使用接頭。若需要使用接頭，接頭的機械強度應達到相關導線、架空地線額定破壞強度之百分之八十。 - 第二項規定，在交叉跨距上應避免使用分接頭。若需要使用分接頭，應確保被附掛之導線、架空地線的機械強度不受損害。 - 第三項規定，包括相關附屬配件的終端配件應達到相關導線或架空地線額定破壞強度之百分之八十。 3. 電車接觸線： - 為防止磨耗，不得安裝線徑小於六十平方毫米或0 AWG銅線，或二十二平方毫米或4 AWG矽青銅線的電車接觸線。 以上是對輸配電設備裝置規則第184條的釋義，其中的參考資料來自該法規本身，並且是根據該條款中具體規定而得出的結論。
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