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電力工程 108 年電工機械大意考古題

民國 108 年(2019)電力工程「電工機械大意」考試題目,共 40 題 | 資料來源:考選部

40 題選擇題

有一鐵心平均截面積為0.02 m2,當其內部產生0.005 Wb 的磁通時,磁通密度為何? (A)0.15 T (B)0.25 T (C)0.4 T (D)0.6 T
有一鐵磁材料在磁場強度為100 安‧匝/米情況下,產生磁通密度0.8 T,請問其導磁係數為何? (A)0.04 H/m (B)0.08 H/m (C)0.004 H/m (D)0.008 H/m
有一理想變壓器其額定電壓為500 V/50 V,若一次側有1000 匝線圈,則二次側有幾匝線圈? (A)100 (B)500 (C)10 (D)50
在實際變壓器的等效電路中,以何種元件來表示變壓器的鐵心損失? (A)電容 (B)電感 (C)電阻 (D)電樞
在實際變壓器的等效電路中,以何種元件來表示變壓器的漏磁通效應? (A)電容 (B)電感 (C)電阻 (D)電樞
單相變壓器的開路試驗,主要目的為何? (A)求取變壓器的銅損 (B)求取變壓器的激磁導納與鐵損 (C)測試變壓器的極性 (D)求取變壓器一次側與二次側的等效阻抗
有一單相10 kVA 變壓器操作於滿載,若功因為0.8 落後,且滿載時銅損為200 W、鐵損為250 W,則變壓器滿載效率約為多少? (A)0.95 (B)0.96 (C)0.97 (D)0.98
有一個1 kVA,110 V/11 V 的變壓器連接成升壓型自耦變壓器(110 V/121 V),則此自耦變壓器的最大操作額定為多少kVA? (A)1 (B)2 (C)10 (D)11
有一10 kVA,1 kV/100 V,Δ-Y 連接的三相變壓器,其阻抗標么值為0.02 + j0.05 pu,則此變壓器參考至高壓側的每相阻抗實際值為何? (A)0.006 + j0.015 Ω (B)0.6 + j0.15 Ω (C)6 + j15 Ω (D)0.02 + j0.05 Ω
單相60 Hz,有效值120 V 的交流弦波電壓源,其峰值約為多少V? (A)155 (B)170 (C)311 (D)339
某一交流電路之視在功率為100 kVA,功率因數為0.8 領先,則其虛功為多少? (A)80 kVAR (B)60 kVAR (C)-60 kVAR (D)-80 kVAR
有一理想變壓器之額定電壓為5 V/ 50 V,若二次側連接10 Ω的阻抗,則等效至一次側的阻抗值為何? (A)100 Ω (B)1 kΩ (C)1 Ω (D)0.1 Ω
有一變壓器在無載時二次側端電壓為231 V,滿載時二次側端電壓為220 V,則此變壓器之電壓調整率為多少? (A)5% (B)4% (C)3% (D)6%
以下何種裝置可將電能轉變為動能? (A)發電機 (B)電動機 (C)變壓器 (D)電容器
直流電動機主要是靠何種裝置,將線圈的交流電壓轉換成直流電壓? (A)電樞 (B)換向片 (C)電刷 (D)磁極
在直流電動機中,何種方式不能改善電樞反應? (A)移動電刷 (B)安裝中間極 (C)採用疊繞繞組 (D)安裝補償繞組
下列何種直流電動機每安培的電樞電流所產生之轉矩較大,適合用於卡車之啟動電動機、電梯電動機等場合? (A)外激式直流電動機 (B)分激式直流電動機 (C)永磁式直流電動機 (D)串激式直流電動機
何種方法不是積複激式直流電動機的轉速控制方法? (A)改變分激與串激場的極性 (B)改變場電阻 (C)改變電樞電壓 (D)改變電樞電阻
有一台20 kW、200 V 之分激式直流發電機,在額定負載下感應電動勢為220 V,此時分激場電流為5 A,求發電機之電樞電阻約為多少? (A)0.09 Ω (B)0.19 Ω (C)0.29 Ω (D)0.39 Ω
下列何種直流發電機之電壓調整率剛好為零? (A)過複激式 (B)欠複積式 (C)平複激式 (D)差複激式
有一4 馬力,120 V 之直流分激式電動機,滿載時負載電流為20 A,轉速為1500 rpm,若電樞電阻為0.5 Ω,磁場電阻為120 Ω,求反電動勢為多少V? (A)120.5 (B)116.5 (C)112.5 (D)110.5
有一200 V 的直流電動機,其電樞電阻為0.5 Ω,滿載時電流為20 A,請問瞬間啟動電流為滿載電流的幾倍? (A)20 倍 (B)15 倍 (C)10 倍 (D)5 倍
有一同步發電機之額定轉速為1200 rpm,產生之交流電頻率為60 Hz,此同步發電機之極數有幾極? (A)4 極 (B)6 極 (C)2 極 (D)8 極
要將兩台同步發電機並聯運轉時,下列條件何者錯誤? (A)兩台發電機a 相電壓的相角必須相等 (B)兩台發電機必須有相同的相序 (C)新並聯的發電機頻率必須比正在運轉之系統的頻率低 (D)兩台發電機線電壓的有效值必須相等
有一部240 V,60 Hz,Δ 連接之四極同步發電機操作在滿載時,供應功因0.75 落後之100 A 的電流,則發電機約可供應多少實功? (A)51 kW (B)21 kW (C)41 kW (D)31 kW
有一部220 V,50 hp,功因0.8 領先,Δ 連接,60 Hz 之同步電動機,若忽略其電樞電阻,其摩擦與風阻損失為1 kW,且鐵心損失為540 W。剛開始時轉軸供應10 hp 之負載,且功因為0.8 領先,則供應給電動機之輸入功率為多少? (A)9 kW (B)7 kW (C)6 kW (D)8 kW
有一部40 極之同步電動機,操作於額定轉速時之電氣頻率為60 Hz,則其額定轉速為多少? (A)90 rpm (B)180 rpm (C)360 rpm (D)720 rpm
有一部20 kVA,200 V,四極60 Hz,Y 接的三相同步發電機,在開路試驗時外加場電流3 A 可得200 V線電壓,在短路試驗時外加場電流2.5 A 可得57.7 A 電樞電流,求此發電機的短路比(Short-circuit ratio)? (A)19.2 (B)23 (C)1.2 (D)0.83
某同步馬達三相,Y 接、六極、60 Hz,20 kVA,200 V。其特性經測試為:開路測試: 激磁場繞組電流6.5 A,端電壓200 V。短路測試: 激磁場繞組電流6.5 A,短路電樞電流50 A。此同步馬達運轉在滿載且功因0.8 領先,試求滿載時所需之激磁電流約為何? (A)12.5 A (B)11.5 A (C)10.5 A (D)9 A
有一部220 V,20 hp,四極,60 Hz,Y 接感應電動機,滿載轉差率是3%,試問滿載時轉子速度為多少? (A)1854 rpm (B)1710 rpm (C)1800 rpm (D)1746 rpm
有一部200 V,20 hp,四極,60 Hz,Y 接感應電動機,滿載轉差率是5%,試問滿載時軸轉矩是多少? (A)83.3 N‧m (B)79.2 N‧m (C)81.6 N‧m (D)76.8 N‧m
有一部480 V,60 Hz,25 hp,三相感應電動機,在功因0.85 落後的情況下汲取30 A 電流,定子銅損是1.1 kW,轉子銅損是250 W,摩擦與風阻損是200 W,鐵心損失是1 kW,雜散損失可忽略。此電動機之氣隙功率為多少? (A)20.1 kW (B)19.1 kW (C)18.85 kW (D)18.65 kW
有一部20 hp,60 Hz,480 V 三相感應電動機,在功因0.85 落後時汲取24 A 電流,定子銅損為800 W,轉子銅損為280 W,摩擦與風阻損是240 W,鐵心損失是720 W,雜散損失可忽略。此電動機之轉換功率(Pconv)為多少? (A)16.16 kW (B)15.44 kW (C)15.16 kW (D)14.92 kW
有一部400 V,30 hp,四極,60 Hz,Y 接感應電動機,滿載轉差率為4%,請問在額定負載時的轉子感應電壓頻率為多少? (A)3 Hz (B)60 Hz (C)57.6 Hz (D)2.4 Hz
有一部繞線式轉子的感應電動機,在外加轉子電阻的情況下,何者會有最低的脫出轉速? (A)外加轉子電阻2 Ω (B)外加轉子電阻1 Ω (C)外加轉子電阻0.5 Ω (D)外加轉子電阻0.2 Ω
在三相感應電動機的速度控制中,何者不是用於定子方面的控速方法? (A)改變極數 (B)改變外加電阻 (C)改變外加頻率 (D)改變外加電壓
在量測三相感應電動機的參數時,何者不是常用的方法? (A)無載試驗 (B)直流電阻量測 (C)短路試驗 (D)堵轉試驗
一台10 hp、220 V,60 Hz,四極之三相感應電動機,若其電源頻率與二次電路電阻不變,則電源電壓降為200 V 時,下列敘述何者正確? (A)轉矩維持100% (B)轉矩降為83% (C)轉矩降為91% (D)電源輸入功率維持100%
下列何者不是單相感應電動機的啟動方法? (A)蔽極啟動法 (B)電容啟動繞組 (C)分相繞組法 (D)阻尼籠繞組
有一部四相步進馬達,若轉子凸極數為18,則步進角為何? (A)1.8° (B)5° (C)15° (D)20°