海關緝私條例 第 27 條

報關行向海關呈遞報單，對於貨物之重量、價值、數量、品質、或其他事項，如有虛偽記載、或其他詐欺、偽造、朦混情事，致侵損國格者，除追繳稅款，並依第二十二條處分外，得停止其營業，或撤銷其營業執照，但其貨物免予沒收。 　　前項虛偽記載等情事，如報關行證明係由貨主捏造，經海關認為屬實者，除報關行免予處分外，得沒收關係貨物，其情節較重者，並處貨主二百元以上二千元以下罰金。 　　第一項之虛偽記載等情事，如係報關行與貨主之共同行為，依前二項規定分別處罰。

以船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，私運貨物進口、出口、起岸或搬移者，處船長或管領人五千元以上一萬元以下罰鍰。 　　前項運輸工具以載運私貨為主要目的者，並沒入之。

以船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，私運貨物進口、出口、起岸或搬移者，處船長或管領人五千元以上二萬元以下罰鍰；其情節重大者，並警告運輸工具所有人或租用人，第三次警告時，得停止該運輸工具三十天以內之結關出口，其辦法由財政部會同交通部擬訂報請行政院核定之。 　　前項運輸工具以載運私貨為主要目的者，並沒入之。

立法理由一、為有效防止走私，並使處罰更臻合理，爰於第一項後段增訂其情節重大者，並予警告，經警告兩次者，海關得停止該運輸工具於一定期間內在任何通商口岸結關出口，其標準由財政部會同交通部擬訂報請行政院核定，俾便海關得視其情節之輕重，予以適當之處罰。 　　二、加重處罰，以資嚇阻。

以船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，私運貨物進口、出口、起岸或搬移者，處船長或管領人一萬元以上五萬元以下罰鍰；其情節重大者，並警告運輸工具所有人或租用人；第三次警告時，得停止該運輸工具三十天以內之結關出口；其辦法由財政部會同交通部擬訂，報請行政院核定之。 　　前項運輸工具以載運私貨為主要目的者，並沒入之。

立法理由一、第一項提高罰鍰數額，理由同第二十三條修正說明。 　　二、第二項未修正。

以船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，私運貨物進口、出口、起岸或搬移者、處船長或管領人新臺幣十萬元以上五十萬元以下罰鍰；其情節經查明前述運送業者有包庇、唆使或以其他非正當方法，使其運輸工具之工作人員走私貨物進口或出口者，除依本條例或其他法律處罰外，並得停止該運輸工具三十天以內之結關出口。 　　前項運輸工具以載運槍砲、彈藥或毒品為主要目的者，得沒入之。

立法理由一、現行法所定一萬至五萬元罰鍰已不足收嚇阻之效，酌予提高至十萬至五十萬元。 　　二、沒入以載運私貨為主要目的之運輸工具，應明確訂定認定之標準，以免處罰過當，爰立法援權由主管機關定之。

以船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，私運貨物進口、出口、起岸或搬移者，處船長或管領人新臺幣五萬元以上五十萬元以下罰鍰；其情節經查明前述運送業者有包庇、唆使或以其他非正當方法，使其運輸工具之工作人員私運貨物進口或出口者，除依本條例或其他法律處罰外，並得停止該運輸工具三十天以內之結關出口。 　　前項運輸工具以載運槍砲、彈藥或毒品為主要目的者，沒入之。

立法理由一、考量部分私運貨物之價值及對社會之危害性較為輕微，為避免處罰過於嚴苛，爰將第一項罰鍰下限由「十萬元」修正為「五萬元」，俾符比例原則，並酌作文字修正。 　　二、第二項未修正。

以船舶、航空器、車輛或其他運輸工具，私運貨物進口、出口、起岸或搬移者，處管領人新臺幣五萬元以上五十萬元以下罰鍰；其情節經查明前述運送業者有包庇、唆使或以其他非正當方法，使其運輸工具之工作人員私運貨物進口或出口者，除依本條例或其他法律處罰外，並得停止該運輸工具三十天以內之結關出口。 　　前項運輸工具以載運槍砲、彈藥或毒品為主要目的者，沒入之。

立法理由修正原條文第一項句中「處船長或管領人」為「處管領人」，其餘未修正。