保險法 第 83 條（海上保險人之責任）
海上保險人對於保險標的物，除契約另有規定外，因海上一切事變及災害所生之毀損、滅失及費用，負賠償之責。
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重點摘要保險法第 83 條規範海上保險全險原則，因海上事變及災害所生毀損滅失費用都要賠，但契約可另定除外條款。
Q · 海上保險到底保什麼？什麼風險都賠嗎？
依保險法第 83 條，海上保險人對「海上一切事變及災害」所生之毀損、滅失及費用負賠償責任。法律設定的是「全險」起點，但條文同時寫明「除契約另有規定外」，保險公司透過 ICC A/B/C 條款及附加除外條款（戰爭、罷工、貨物固有瑕疵、包裝不當等）大量限縮承保範圍。實際保障取決於保單條款，不是法律文字。
白話解讀
海上運輸是人類最古老也最兇險的商業活動之一，海上保險的設計邏輯跟你熟悉的車險、火險截然不同。第83條劃出了一條非常寬的責任線：只要是「海上一切事變及災害」造成的毀損、滅失和費用，保險人通通要賠。暴風、觸礁、碰撞、海盜、海水侵入，全部涵蓋在內。這叫「全險原則」（all risks），是保險領域裡承保範圍最廣的起點。但關鍵在六個字：「除契約另有規定外」。保險公司不會傻到真的什麼都賠，它們會在保單裡加入大量的除外條款，把戰爭、罷工、貨物本身的性質缺陷等風險排除出去。所以你拿到的實際保障範圍，取決於契約怎麼寫，不是這條法律怎麼寫。法律給的是天花板，契約決定你實際住在幾樓。
法律定性
保險法第 83 條為海上保險人責任之總則規範，採「全險原則」立法模式：保險人對保險標的物因海上一切事變及災害所生之毀損、滅失及費用，負賠償責任；但允許契約另為規定。本條為任意規範性質，實務上承保範圍取決於保單條款（多採 ICC A/B/C 國際標準條款）。
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Q1海上保險保什麼風險？▾
法律寫海上一切事變及災害，含暴風觸礁碰撞火災爆炸海盜等
Q2ICC A/B/C 條款差在哪？▾
A 是全險最廣，B 列舉主要海上風險，C 只保最嚴重事故
Q3貨物海運壞了保險公司不賠怎麼辦？▾
先看保單除外條款，舉證責任在保險公司
Q4什麼是共同海損分攤？▾
為全船安全拋棄部分貨物，全部貨主依比例分攤損失
Q5海上保險出險要多久內通知？▾
貨損發現後 72 小時內書面通知，超時恐減免責任
Q6海上保險請求權時效多久？▾
2 年（保險法第 65 條），自得請求日起算
Q7戰爭險罷工險要另外加保嗎？▾
標準 ICC 條款排除，須另購戰爭險罷工險附加條款
Q8海上保險可以準用陸上保險的規定嗎？▾
保險法第 82-1 條規定火險規則準用海上保險
容易搞混的概念 AI 輔助整理
| 比較面向 | ICC_A | ICC_B | ICC_C |
|---|---|---|---|
| 承保範圍 | 一切險（除明文除外） | 列舉海上主要風險（火災、爆炸、擱淺、碰撞等） | 最嚴重事故（限定 8 種情境） |
| 舉證責任 | 保險人證明屬除外條款 | 被保險人證明屬列舉風險 | 被保險人證明屬列舉風險 |
| 保費（CIF 110% 估算） | 約 CIF 0.3-0.6% | 約 CIF 0.2-0.4% | 約 CIF 0.1-0.25% |
| 適用情境 | 高價值/易損貨物（電子產品、精密儀器、藝術品） | 中價值貨物（工業原料、機械零件） | 大宗散裝/低價貨物（礦砂、煤炭） |
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