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📚資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統🕑閱讀時間 7 分鐘

保險法 第 85 條(陸空保險人之責任)

陸上、內河及航空保險人,對於保險標的物,除契約另有訂定外,因陸上、內河及航空一切事變及災害所致之毀損、滅失及費用,負賠償之責。

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重點摘要保險法第 85 條規定,陸空保險人對保險標的物因一切事變及災害所致毀損、滅失及費用負賠償責任,但允許契約另定除外。

Q · 貨物運輸途中壞了,保險公司什麼情況要賠?

依保險法第 85 條,陸上、內河及航空保險人對保險標的物,除契約另有訂定外,因一切事變及災害所致之毀損、滅失及費用都要負賠償責任。包括車禍、火車出軌、飛機迫降、倉庫失火、搬運掉落、天災等。但「契約另有訂定」是關鍵:保單除外條款可能排除戰爭、罷工、貨物本身瑕疵等情況,實際理賠範圍以保單為準,不是法律條文。

白話解讀

每天有幾十萬件貨物在台灣的公路、鐵路和航空網絡中移動。你的網購包裹、工廠的原物料、超市的生鮮食品,全部都在路上。第85條用一句話劃出了陸上、內河和航空保險的責任邊界:除非合約另外約定,所有事變和災害造成的毀損、滅失和費用,保險人都要賠。車禍、火車出軌、飛機迫降、倉庫失火、搬運掉落,通通在內。這跟第83條海上保險的邏輯一模一樣,都是「全險起點,契約限縮」的結構。但陸空保險跟海上保險有一個關鍵差異:沒有海商法那套特別法系統撐腰。陸空保險完全適用保險法本身的規則,加上第82條之1準用過來的火險規定。這意味著你讀完保險法,對陸空保險的理解就夠完整了,不需要像海上保險那樣再去翻另一部法律。

法律定性

保險法第 85 條為陸空保險人責任的總則性規範,建立「全險起點、契約限縮」結構:法律默認保險人對陸上、內河及航空運輸過程中發生的一切事變及災害所致毀損、滅失、費用負賠償責任,但允許保單透過除外條款進行限縮。本條與第 83 條海上保險平行對應,但陸空保險不適用海商法另一套特別法規則,僅準用火險規則(第 82-1 條)。

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Q1國內運送貨物壞了,找物流公司還是保險公司?

兩條路可以同時走,但效率差很多。找物流公司依民法第 634 條主張運送物毀損推定過失,但賠償通常受運送條款限額拘束,金額很低。找保險公司依保險法 85 條就承保範圍內損失理賠。內行人提示:保險公司理賠你之後會「代位」向物流公司求償(保險法 53 條),所以先跟保險公司拿錢、讓保險公司去跟物流公司算帳是最有效率的路徑。

Q2電商賣家需要買貨運險嗎?

取決於單筆出貨金額和承受風險的能力。出貨價值不高(幾百元)時自留風險可能比保費划算。但出貨單價高(精密零件、高價商品)或出貨量大時,一次貨運事故可能吃掉整季利潤。內行人提示:很多電商平台有整合的物流保險方案,費率比自己投保便宜,但承保範圍通常較窄,看清楚是「全險」還是「列舉險」再決定。

Q3保險法 85 條是什麼?

規範陸上、內河、航空保險人對運輸事變災害的賠償責任,建立「全險起點、契約限縮」結構,是陸空保險的總則性條文。

Q4陸空保險的「事變及災害」包含什麼?

車禍、火車出軌、飛機迫降、倉庫失火、搬運掉落、天災(颱風、地震、洪水)等運輸過程中的非預期事件。

Q5什麼叫「契約另有訂定」?

保單透過除外條款排除特定事故(如戰爭、罷工、貨物本身瑕疵),是除外條款的法源依據。

Q6陸空保險和貨物運輸險一樣嗎?

陸空保險是保險法分類,貨運險是市場常用名稱。陸上貨運險、空運貨物險都屬於保險法 85 條陸空保險範圍。

Q7貨運途中壞了怎麼申請理賠?

現場拍照蒐證 → 通知保險公司和運送人 → 備齊運送單據和貨值證明 → 在保單期限內遞交理賠申請 → 保險公司審核 14-30 天結案。

Q8貨運險保費怎麼算?

依貨物價值、運輸距離、運輸方式、保險範圍(全險或列舉險)計算,通常 0.05%-0.5% 保額。高風險商品(生鮮、易碎、高價)費率較高。

Q9怎麼選對的貨運險?

看單筆出貨價值決定保額、看貨物特性決定承保範圍(ICC A 全險 vs ICC C 列舉險)、看運輸方式決定陸空海險種、最關鍵看除外條款。

Q10怎麼證明貨損發生在運輸途中?

保留運送單據(托運單、提單)、簽收紀錄、運送人事故報告、現場照片影片、目擊證人、必要時委託公證行鑑定報告。

Q11陸空保險 vs 海上保險差在哪?

結構平行(全險起點),但海上保險另適用海商法那套特別法系統,陸空保險完全適用保險法本身規則加準用火險。

Q12找物流公司 vs 找保險公司哪個有利?

保險公司效率高(理賠程序標準化、14-30 天結案),物流公司賠償受運送條款限額拘束(每公斤幾十元)。建議先找保險公司,讓保險公司代位求償。

容易搞混的概念 AI 輔助整理

比較面向logistics_liabilityinsurance_liability
賠償依據民法 634 推定過失責任保險法 85 一切事變災害
賠償上限運送條款限額(每公斤幾十元)保險金額(投保金額為上限)
舉證負擔原告證明損害,運送人反證無過失被保險人證明事故發生且在承保範圍
時效運送請求權 1 年保險金請求權 2 年(保險法 65)
效率需訴訟或和解,曠日費時理賠程序標準化,14-30 天結案

其他國家怎麼規定 6 國

🇯🇵 日本商法第 815 条以下(陸上運送保険)
🇰🇷 韓國상법 제689조(육상보험)
🇨🇳 中國中华人民共和国保险法 第48条(财产保险标的物毁损)
🇩🇪 德國VVG §130 ff.(Transportversicherung)
🇫🇷 法國Code des assurances Art. L121-1 ff.(assurances de dommages)
🇺🇸 美國Cargo Insurance Policies; Carmack Amendment 49 U.S.C. § 14706

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