海商法 第 8 條
船舶所有權或應有部分之讓與，非作成書面並依下列之規定，不生效力： 一、在中華民國，應申請讓與地或船舶所在地航政主管機關蓋印證明。 二、在外國，應申請中華民國駐外使領館、代表處或其他外交部授權機構蓋印證明。
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重點摘要海商法第 8 條規定船舶讓與須書面並經航政機關或駐外館處蓋印證明，否則不生效力，屬生效要件而非登記對抗要件。
Q · 買船只簽約付錢就算過戶嗎？
依海商法第 8 條，船舶所有權讓與必須作成書面，並在國內經航政主管機關、或在國外經我國駐外使領館、代表處蓋印證明，否則「不生效力」——不是有效但未登記，是法律上根本沒發生。買家付的錢可以要回，但船在法律上仍屬賣方。這是「生效要件」，與第 9 條登記的「對抗要件」是兩個不同層次。
白話解讀
同樣是動產買賣，買車過戶慢一點只是麻煩，交易本身有效。買船則完全不同。海商法第 8 條說得很直白：船舶所有權或持分的讓與，除了書面契約，還必須在國內經過航政主管機關、或在國外經過我國駐外使領館、代表處蓋印證明，否則整筆交易「不生效力」。不是「有效但沒登記」，是根本沒發生過。你付的錢可以要回來，但那艘船在法律上還是賣方的。這條規則的嚴格程度超過多數人的想像：它把船舶買賣從「一手交錢一手交貨」的民間思維，直接拉高到「需要政府蓋章才算數」的公示層級。漁民之間口頭過戶、私下簽約在海上交船的那套做法，在這條法律面前全部是白紙一張。
法律定性
海商法第 8 條為船舶讓與的要式生效規範：船舶所有權或應有部分之移轉，除作成書面外，必須經航政主管機關（國內）或駐外使領館、代表處（國外）蓋印證明，始生效力。未踐行者，讓與行為自始不生效力。
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Q1海商法第 8 條是什麼？▾
規定船舶所有權讓與須書面加蓋印證明才生效，否則交易自始無效。
Q2船舶過戶沒辦蓋印證明會怎樣？▾
讓與不生效力，船在法律上仍屬賣方，買方只能請求返還價金。
Q3在國外買船怎麼辦過戶？▾
書面契約＋向我國駐外使領館、代表處申請蓋印證明＋回台辦登記。
Q4海商法第 8 條和第 9 條差在哪？▾
第 8 條蓋印是生效要件，第 9 條登記是對抗第三人要件，兩層不同。
Q5口頭交船過戶有效嗎？▾
無效。再老的漁村行規也打不過成文法的要式生效要求。
Q6船舶讓與和汽車過戶哪個嚴格？▾
船舶嚴格得多。汽車過戶是對抗要件，船舶蓋印是生效要件。
Q7已交船多年才發現沒蓋印怎麼補救？▾
雙方一起到航政機關補辦，交易於補辦當下才生效。
Q8船款應該分幾期付才安全？▾
把尾款綁定在蓋印證明辦妥後支付，作為對賣方的最大牽制。
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