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交通技術 101 年運輸規劃學考古題
民國 101 年（2012）交通技術「運輸規劃學」考試題目，共 8 題 | 資料來源：考選部
0 題選擇題 + 8 題申論題
都市設計時大多未將行人系統考慮進去，以致行人常被迫走上車道，請問一個安全
的步行環境計畫應有那些規劃內涵？（25 分）
試闡述模式、系統與現實世界三者之關係與建立模式的目的。以運輸規劃為例，
任舉二例說明模式之應用。（25 分）
為因應高齡化社會，請以高齡者使用公共運輸的旅次鏈為例，說明交通主管機關及
運輸業者如何訂定改善方案計畫，以滿足高齡者的運輸需求？（25 分）
何謂「交通寧靜區（Traffic Calming）」？試闡述交通寧靜區的規劃與提升生活環境
品質之間的關係，並列舉規劃目標、評估項目與指標。（25 分）
請問“Airport city＂與“City airport＂之功能定位有何差異？試由交通運輸與土地使
用的觀點分析臺北松山機場及桃園國際機場周邊土地應如何規劃發展？（25 分）
運輸規劃常須面對未來不確定性（Uncertainty）之影響。請說明不確定性之可能成
因，同時任舉三種方法（Approaches），以反應並處理不確定性對規劃結果之影響。
（25 分）
基隆港若為因應時勢變化發展為客運港，請問如何進行運輸需求預測與分析？（25 分）
非機動交通工具旅運需求（Non-motorized Travel Demand）主要包括步行與自行車，
傳統的運輸需求模式甚少賦予關注。目前綠色運輸已蔚為運輸規劃的主流思考，試
說明影響非機動交通工具旅運需求之因素，並試述兩種需求估計之方法。（25 分）
交通技術 101 年其他科目
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