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交通技術·96·交通控制概要1/5

交通技術 96交通控制概要考古題

5 題申論題資料來源:考選部下載 .txt
跨年同科91-115
115制度上該年沒有本科114制度上該年沒有本科113制度上該年沒有本科112制度上該年沒有本科111411081098108810781068105101041010381021010191001099109859759610951094109310925918

題目為考試當年公告版本,實務標準請以現行規範為準。

試題5
96
1

請翻譯並解釋以下各專有名詞之涵義:(每小題5 分,共20 分) ㈠effective green 與effective red ㈡leading left turn phase ㈢overflow delay ㈣band speed

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2

一般於車輛續進號誌設計中,其連續路口所形成之綠燈帶寬(bandwidth)常被視為 一重要量測指標,今假設某一連續路口實施號誌連鎖,且以下條件已知: ㈠綠燈帶寬為20 秒 ㈡各路口週期長為60 秒 ㈢各路段單方向均有2 車道 ㈣平均車間時距 (headway)為2 秒 則試問其綠燈帶寬之效率值(efficiency of bandwidth)為何?(10 分)平均每週期 可續進之車流量(non-stop volume)為何?(10 分)

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3

根據我國所制定之公路容量手冊,一般用以評估都市地區號誌化路口服務水準(level of service, LOS)之績效指標為何?在估算該績效指標之過程中,會受那些號誌設計 參數及車流特性之影響?並請試述其理由(20 分)

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4

匝道儀控(ramp metering control)目前已普遍應用於國內高速公路,其主要用以調 節並控制由匝道進入高速公路之車流量,以達改善高速公路主線車流擁擠問題。試 述目前國內、外常見有那些匝道儀控策略?並簡述其控制原理或邏輯。(10 分)另 請就車流量-密度之基本圖(fundamental diagram)標示並說明匝道儀控適用及不 適用之範圍(10 分)

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5

高速公路事件偵測(freeway incident detection)為高速公路事件管理之重要的一環, 試問目前已發展之自動事件偵測其理論方法上可分為那幾類?另請試述一先進之高 速公路事件管理系統應包括那些系統功能,方可達到即時改善事件所產生之車流擁 擠問題並提升用路人之交通安全(20 分)

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