交通技術 96 年交通控制概要考古題

請翻譯並解釋以下各專有名詞之涵義：（每小題5 分，共20 分） effective green 與effective red leading left turn phase overflow delay band speed

請說明行車管制號誌設置之法令依據（5 分）及其設置之判斷條件（10 分）。

一般於車輛續進號誌設計中，其連續路口所形成之綠燈帶寬（bandwidth）常被視為 一重要量測指標，今假設某一連續路口實施號誌連鎖，且以下條件已知： 綠燈帶寬為20 秒 各路口週期長為60 秒 各路段單方向均有2 車道 平均車間時距 （headway）為2 秒 則試問其綠燈帶寬之效率值（efficiency of bandwidth）為何？（10 分）平均每週期 可續進之車流量（non-stop volume）為何？（10 分）

請說明交通觸動號誌之應用時機及運作方式。（15 分）

根據我國所制定之公路容量手冊，一般用以評估都市地區號誌化路口服務水準（level of service, LOS）之績效指標為何？在估算該績效指標之過程中，會受那些號誌設計 參數及車流特性之影響？並請試述其理由（20 分）

請說明交通號誌時相設計之種類及其適用情況。（20 分）

匝道儀控（ramp metering control）目前已普遍應用於國內高速公路，其主要用以調 節並控制由匝道進入高速公路之車流量，以達改善高速公路主線車流擁擠問題。試 述目前國內、外常見有那些匝道儀控策略？並簡述其控制原理或邏輯。（10 分）另 請就車流量－密度之基本圖（fundamental diagram）標示並說明匝道儀控適用及不 適用之範圍（10 分）

若某一路段上之偵測器量測得知佔有率（Occupancy）為30%，並假設此資料可代表 該路段之車流運行狀況，請參考以下數據推估該路段之密度（Density）。（15 分） 大型車當量值（PCE）：1.6 平均車輛長度：5.5 公尺 大型車車輛數／小型車車輛數：0.15 平均車間距（Gap）：1 公尺

高速公路事件偵測（freeway incident detection）為高速公路事件管理之重要的一環， 試問目前已發展之自動事件偵測其理論方法上可分為那幾類？另請試述一先進之高 速公路事件管理系統應包括那些系統功能，方可達到即時改善事件所產生之車流擁 擠問題並提升用路人之交通安全（20 分）

電腦號誌系統為都市交通管理所常引用之設施，請問由控制區域與群組劃分開始， 需進行何種設計程序？（20 分） 六、請說明高速公路交流道制定入口匝道儀控率（On-ramp Metering Rate）時，其計算 儀控率之基本概念，另實務上此儀控率之上下限為何？（15 分）