要点商法 743 条は、発航前なら荷送人が運送賃の全額を支払って個品運送契約を解除できると定める。運送人の損害が全額を下回ればその額で足りる。
Q · 船に積む前なら、海上輸送のブッキングをキャンセルしても運賃は払わなくていいの？
いいえ、発航前でも原則は運賃の全額負担です
商法 743 条によれば、発航前であれば荷送人は運送賃の全額を支払って個品運送契約を解除できます。ただし、解除によって運送人に生ずる損害が運賃の全額を下回るときは、その損害額の賠償で足ります（1 項但書）。運送品が船積みされた後は、他の荷送人及び傭船者全員の同意が必要となり、積込み・陸揚げの費用も荷送人の負担となります（2 項）。
輸出向けの貨物をコンテナ船のスペースに予約した。ところが取引先の都合で出荷が飛んだ。船はまだ岸壁にいる、出港前だ。あなたは運送会社に「キャンセルしたい」と告げる。ここで多くの荷主が思い込むのは「まだ積んでいないんだから、ペナルティなしで降りられるだろう」だ。商法 743 条はそう言っていない。発航前なら確かに一方的に解除できる、その権利はある。だが代償は原則として運賃の全額だ。一円も運んでいないのに満額、これが原則。ただしこの条文には反撃の余地が埋め込まれている。解除によって運送人に生じる損害が運賃の全額を下回るなら、その損害額だけ払えばいい。つまり「満額払え」と請求されたとき、相手の実損がそれより小さいことを示せれば、差額は払わなくていい。さらに、すでに貨物の一部でも船積みされていれば話は一変する。今度は他の荷送人と傭船者の全員の同意が要り、積み下ろし費用もあなた持ちになる。船に載った瞬間、あなたの自由は他人の同意に縛られる。
商法 743 条は、個品運送契約における荷送人の発航前解除権を定める規定である。発航前であれば運送賃の全額を支払うことで契約を解除でき、解除による運送人の損害が全額を下回る場合はその損害の賠償で足りる。運送品の船積み後は、他の荷送人及び傭船者全員の同意が解除の要件となり、積込み・陸揚げの費用は荷送人が負担する。
AI 輔助整理，以條文原文為準
荷送人ごとの個々の貨物を運送する海上運送契約で、船腹全体を貸し切る傭船契約と区別されます。商法 743 条の発航前解除権はこの個品運送に適用されます。
発航前は商法 743 条で運賃全額（または実損）の負担で解除できますが、発航後は商法 744 条が適用され、原則としてより重い負担を伴います。
航海傭船契約には商法の別の規定が適用され、個品運送の 743 条とは要件や費用負担が異なります。傭船契約書の解除条項も併せて確認が必要です。
国際海上物品運送には国際海上物品運送法が優先的に適用され、国内運送に商法が適用されます。国際取引では運送約款と準拠法の確認が重要です。
有効な運送約款の解除料条項があればそれが優先的に機能し、約款が無効・不存在のときに商法 743 条が適用されます。まず自社の契約書を確認すべきです。
条文上の書式要件はありませんが、解除の意思表示と時点を証明できるよう、書面やメール等の記録が残る方法で通知することが実務上強く推奨されます。
運送賃は運送の完了後に支払うのが原則ですが、当事者の合意や約款で前払いとすることもできます。発航前解除では商法 743 条により全額または実損の支払いが問題となります。
荷送人と運送人の運送の合意により成立し、船積み前でも契約は有効です。船積みの有無は契約成立ではなく、発航前解除の要件（743 条 2 項）に影響します。
かかります。商法 743 条 1 項は発航前でも解除には原則として運賃の全額を要すると定めています。積んでいないことは無料の理由になりません。ただし但書で、解除による運送人の実損が運賃を下回るならその実損額で足ります。業界裏話ヒント：実務ではブッキング約款に独自のキャンセル料テーブルがあり、それが 743 条より先に効くことが多い。条文の『満額』に怯える前に、まず自分の契約書のキャンセル条項を読む。約款が無効・不存在のときに初めて 743 条が素の姿で出てくる
条件付きで可能です。商法 743 条 2 項は、運送品の全部または一部が船積みされた後は、他の荷送人および傭船者の全員の同意があるときに限り解除できるとし、しかも積み下ろし費用は解除する荷送人の負担です。業界裏話ヒント：コンテナ船は他社貨物が相乗りなので、全員同意は現実にはほぼ取れない。だから『積む前か後か』が解除可能性の事実上の分水嶺になる。積載スケジュールを把握して、積まれる前に動けるかどうかがすべて
あります。743 条 1 項但書が鍵です。解除によって運送人に生ずる損害の額が運賃の全額を下回るときは、その損害を賠償すれば足りると明記されています。つまり満額は上限であって固定額ではない。業界裏話ヒント：運送人がその空きスペースを別の貨物で埋め直せたなら、実損はぐっと小さくなる。『代わりの貨物は載りましたか』『空きは再販できましたか』と問い返すのが減額交渉の入口。相手はこれを自分からは教えない
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|---|---|---|
| 解除のタイミング | 743 条：発航前（船が出港する前） | — |
| 費用・負担 | 原則運賃全額、実損が下回ればその額（1 項但書） | — |
| 追加要件 | なし（荷送人単独で解除可） | — |
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