重點摘要關稅法第 44 條規定，進口貨物原則上繳清關稅才放行，但經海關核准提供擔保者得先予放行，擔保辦法由財政部定之。
Q · 進口貨還在等核稅，可以先把貨領出來嗎？
可以，依關稅法 44 條提供擔保即可先放行
依關稅法第 44 條，應徵關稅之進口貨物原則上要繳清關稅才能放行；但若經海關核准並已提供擔保，貨物應先予放行，稅額爭議後續再循復查程序處理。提供擔保的手續、範圍、方式與擔保責任之解除，依財政部訂定之辦法辦理。對有生產供料或交期壓力的進口商，這個但書是讓貨物與現金流先動起來的關鍵。
進口貨物什麼時候能領走？這條給的原則很乾脆：繳完關稅，才放行。先付錢，後拿貨。但真正讓這條好用的是那個「但書」：如果你經海關核准提供了擔保，貨可以「先放行」，稅之後再算。對做生意的人來說，這個但書是現金流的活路。想像你的貨卡在海關，每天倉租在燒、客戶在催，但稅額還在核定中，如果只能等繳完稅才放行，你的資金和時間都被綁死。提供擔保先放行，等於用一筆保證金換回貨物的自由和時間。這條的第二項還把擔保的具體玩法（手續、範圍、方式、怎麼解除）授權財政部訂辦法，代表這不是一句空話，背後有一整套可操作的制度。
關稅法第 44 條為進口貨物放行的原則性規範：應徵關稅之進口貨物以「繳納關稅後放行」為原則，並以但書設「本法另有規定或經海關核准提供擔保者先予放行」之例外；第二項並將擔保之手續、範圍或方式、擔保責任之解除等事項授權財政部以辦法定之，構成進口通關在稅收確保與貿易便捷之間取得平衡的制度基礎。
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可以。關稅法第 44 條但書規定，經海關核准已提供擔保者，貨物應先予放行，也就是用一筆相當的擔保換回貨物，稅額爭議後續再處理。先放行特別適合有生產線供料、有交期壓力或商品有時效性的情況，擔保成本往往遠低於滯留倉租加上錯過交期的損失。
第 44 條第 2 項把擔保的手續、範圍或方式、擔保責任之解除等事項授權財政部訂定辦法，實際操作依財政部相關辦法及關稅法施行細則第 51 條辦理，包括可接受的擔保種類與解除條件。擔保不限現金，依辦法通常還有銀行保證等方式，選對形式可降低資金占用。
先放行取得貨物後，對海關核定之稅則號別、完稅價格或應補繳稅款不服者，可依關稅法第 45 條於收到稅款繳納證翌日起 30 日內申請復查，達到先做生意、後爭稅金的效果。
指進口貨物於完稅前，經海關核准提供相當擔保後先行放行，以擔保替代立即繳稅，是關稅法 44 條但書設的例外。
繳稅放行是先付清稅款才領貨；擔保先放行是用擔保換貨物先動、稅額後算，差在現金流與時間。
指依財政部訂定之辦法提供海關認可的擔保形式（現金、銀行保證等）並獲核准，符合要件即可先放行。
第 44 條第 2 項授權財政部，就擔保手續、範圍、方式及解除等事項訂定辦法，並由關稅法施行細則第 51 條補充。
向海關詢問要件 → 試算划不划算 → 依辦法備妥擔保 → 申請核准放行 → 稅額爭議循 45 條復查。
通常以相當於應繳關稅及相關稅費之額度為基準，依財政部辦法與海關核定，現金或銀行保證皆可。
主要是擔保的資金占用或銀行保證手續費，要和滯留倉租加交期損失比較才知道划不划算。
以海關核准文件及依辦法提供的擔保證明為憑，核准後貨物即應先予放行。
44 條是以擔保換先放行、稅後結算；18 條是按申報先徵稅驗放、事後審查，兩者通關加速的機制不同。
| 比較面向 | 繳稅放行 | 擔保先放行 |
|---|---|---|
| 前提條件 | 繳清核定關稅 | 經海關核准並提供相當擔保 |
| 貨物何時可動 | 稅額核定並繳清後 | 提供擔保核准後即可先領 |
| 現金壓力 | 一次付清稅款 | 以擔保替代立即繳稅 |
| 適用情境 | 稅額明確、無時效壓力 | 稅額爭議中、有供料／交期／時效壓力 |
| 後續程序 | 如不服循 45 條復查 | 先放行後循 45 條復查，稅款清結解除擔保 |
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