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📚資料來源:全國法規資料庫、立法院法律系統🕑閱讀時間 6 分鐘

公路法 第 63 條

  1. 1.汽車及電車均應符合交通部規定之安全檢驗標準,並應經車輛型式安全檢測及審驗合格,取得安全審驗合格證明書,始得辦理登記、檢驗、領照。
  2. 2.國產汽車及電車製造業,應具備完善之汽車安全檢驗設備,嚴格實施出廠檢驗。製造業及進口商之檢驗設備經公路主管機關查驗合格發給證照者,得受委託為其製造或進口汽車之申請牌照檢驗。
  3. 3.汽車修理業、加油站具備完善之汽車安全檢驗設備,經公路主管機關查驗合格發給證照者,得受委託為汽車定期檢驗。
  4. 4.公路主管機關依前項委託廠商辦理汽車定期檢驗,應支付委託費用,其費用由汽車檢驗費扣抵。
  5. 5.第一項之安全檢測基準、審驗、品質一致性、申請資格、技術資料、安全審驗合格證明書有效期限、類別、安全審驗合格證明書格式、查、檢測機構認可、審驗機構認可、查核及監督管理等事項之辦法,由交通部定之。
  6. 6.第二項及第三項受委託檢驗業務之廠商資格、條件、申請、檢驗儀器設備與人員、收取費用、證照格式、合約應載事項、查核及監督管理等事項之辦法,由交通部定之。
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白話與解析 AI 輔助整理,以原文為準

重點摘要公路法第63條規定汽車及電車須通過車輛型式安全檢測及審驗、取得安全審驗合格證明書,才能辦理登記、檢驗、領照。

Q · 國外買的車為什麼在台灣掛不了牌?

依公路法第63條第一項,汽車及電車必須符合交通部安全檢驗標準、通過車輛型式安全檢測及審驗、取得安全審驗合格證明書後,才能辦理登記、檢驗、領照。平行輸入(水貨)車卡關的關鍵不是價格,而是該車型能否通過型式安全審驗;無合格證明書,車運回來也無法合法掛牌上路。

白話解讀

你有沒有想過,為什麼有些國外熱門車款在台灣很難掛牌上路?答案就藏在這條。每一台要在台灣合法登記、領牌的汽車或電車,都必須先通過交通部規定的安全檢驗標準,經過「車輛型式安全檢測及審驗」合格,拿到安全審驗合格證明書,才能辦登記、檢驗、領照。這道關卡就是俗稱「水貨車」「平行輸入車」掛牌困難的法律源頭。這條還做了一件聰明的事:它讓符合條件、設備合格的車廠、進口商、修理業、加油站,可以「受委託」代辦牌照檢驗或定期驗車,等於把政府的驗車量能外包出去,而政府要付委託費,這筆錢從你繳的檢驗費裡扣抵。你每年驗車背後,是一整套型式審驗加上委託代檢的制度在運轉。

法律定性

公路法第63條是汽車及電車合法上路的事前安全門檻規範,要求車輛須通過車輛型式安全檢測及審驗、取得安全審驗合格證明書,始得登記領照;並建立設備合格民間廠商受委託代辦牌照檢驗及定期檢驗、由政府支付委託費用並自檢驗費扣抵的公私協力驗車制度。

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Q1為什麼有些國外的車在台灣掛不了牌?

依公路法第63條,汽車及電車要辦登記、領照前,必須符合交通部安全檢驗標準並通過車輛型式安全檢測及審驗、取得安全審驗合格證明書。沒通過審驗就無法合法領牌,這是平行輸入車最大的關卡。內行人提示:買水貨車前先確認該車型能否通過審驗,別等車運回來才發現掛不了牌,那時退車或求償都很被動。

Q2路邊的代檢廠驗車結果算數嗎?

算數,前提是該廠的檢驗設備經公路主管機關查驗合格、領有證照並受委託辦理定期檢驗,依據就是本條第三項。政府還會依本條第四項支付委託費用,由檢驗費扣抵。內行人提示:選擇合法受委託的代檢廠,出具的結果才有效力,若對某廠資格存疑,可向監理機關查證。

Q3驗車費為什麼是這個價,錢跑去哪了?

本條第四項明定公路主管機關委託廠商辦理定期檢驗要支付委託費用,且該費用由汽車檢驗費扣抵。也就是你繳的檢驗費,一部分流向受委託的代檢廠作為報酬。內行人提示:這是公私協力分攤驗車量能的設計,理解這點就知道代檢制度不是政府佛心免費,而是有完整金流支撐的。

Q4公路法第63條在規範什麼?

規範汽車電車須通過車輛型式安全審驗、取得合格證明書才能登記領照,是平行輸入掛牌與全國代檢制度的法律源頭。

Q5什麼是車輛型式安全審驗合格證明書?

車型通過安全檢測及審驗後核發、作為辦理登記領照法定要件的證明文件,由交通部認可的審驗機構核發。

Q6型式安全審驗和定期檢驗有什麼不同?

型式安全審驗是上路前對車型的事前審查,定期檢驗是已領牌車輛使用中的週期性安全檢查,兩者法律依據與執行者不同。

Q7代檢廠和監理站差在哪?

監理站是公路主管機關,代檢廠是設備合格、領證並受委託的民間車廠或加油站,依本條第三項取得辦理定期檢驗資格。

Q8平行輸入車怎麼辦理掛牌?

先確認車型能否通過型式安全審驗,申請安全檢測及審驗、取得合格證明書,再向監理機關辦理登記、檢驗、領照。

Q9進口商怎麼取得自辦牌照檢驗資格?

進口商的檢驗設備須經公路主管機關查驗合格並發給證照,才能受委託為其進口汽車辦理申請牌照檢驗。

Q10怎麼查代檢廠是不是合法受委託?

可向公路監理機關查證該廠是否領有合格證照、是否在受委託名單內,避免使用資格有瑕疵的代檢廠。

Q11型式安全審驗的辦法去哪裡查?

依本條第五項由交通部訂定車輛型式安全審驗管理辦法,可於全國法規資料庫查詢檢測基準與審驗程序。

Q12總代理車 vs 平行輸入車審驗差在哪?

總代理通常已完成車型的型式安全審驗,平行輸入車須自行通過審驗並取得合格證明書,這是水貨車掛牌的最大不確定性。

容易搞混的概念 AI 輔助整理

比較面向national_factory_inspectiontype_approvaldelegated_periodic
適用對象國產汽車電車製造業國產製造及進口車型已領牌車輛定期檢驗
法律依據本條第二項本條第一項本條第三項
執行者製造業自行出廠檢驗交通部認可審驗機構受委託車廠/修理業/加油站
目的出廠品質一致性上路前安全門檻持續使用中安全維護

其他國家怎麼規定 6 國

🇯🇵 日本道路運送車両法(型式指定制度)
🇰🇷 韓國자동차관리법(자동차 자기인증·형식승인 제도)
🇨🇳 中國《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》+ CCC 強制性產品認證
🇩🇪 德國EG-Typgenehmigung(依 Verordnung (EU) 2018/858)
🇫🇷 法國Réception par type UE(依 Règlement (UE) 2018/858)
🇺🇸 美國FMVSS 自我認證制度(49 U.S.C. §30111, NHTSA)

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