道路交通管理處罰條例 第 29 條
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- 1.汽車裝載時，有下列情形之一者，處汽車所有人新臺幣三千元以上一萬八千元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行： 一、裝載貨物超過規定之長度、寬度、高度。 二、裝載整體物品有超重、超長、超寬、超高，而未請領臨時通行證，或未懸掛危險標識。 三、裝載危險物品，未請領臨時通行證、未依規定懸掛或黏貼危險物品標誌及標示牌、罐槽車之罐槽體未檢驗合格、運送人員未經專業訓練合格或不遵守有關安全之規定。 四、貨車或聯結汽車之裝載，不依規定。 五、汽車牽引拖架或附掛拖車，不依規定。 六、大貨車裝載貨櫃超出車身之外，或未依規定裝置聯鎖設備。 七、未經核准，附掛拖車行駛。
- 2.汽車裝載，違反前項第一款至第四款規定者，並記汽車違規紀錄一次。
- 3.第一項第一款至第四款情形，應歸責於汽車駕駛人時，除依第一項處汽車駕駛人罰鍰外，汽車所有人仍應依前項規定記該汽車違規紀錄一次。
- 4.汽車駕駛人有第一項情形，因而致人受傷者，吊扣駕駛執照一年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照。
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重點摘要道路交通管理處罰條例第 29 條規範七種汽車裝載違規，原則處罰車主三千至一萬八千元，致人傷亡並吊扣或吊銷駕照。
Q · 貨車裝載違規的罰單是開給司機還是車主？
原則開給車主，司機僅在應歸責時另罰
依道路交通管理處罰條例第 29 條第 1 項，七種裝載違規（超長超寬超高、危險物品未標示、貨櫃超出車身、違規拖掛等）的罰鍰處罰對象是「汽車所有人」即車主，罰三千至一萬八千元並責令改正或禁止通行。司機只有在「應歸責於汽車駕駛人」時才另被罰；且即使錯在司機，車主仍記汽車違規紀錄一次。裝載違規致人受傷吊扣駕照一年，致重傷或死亡吊銷駕照。
深度解讀
罰單寄到的時候，很多貨車司機第一反應是認了繳錢。但他們沒注意到一件事：這張罰單打的不是司機，是車主。整條法律的處罰對象寫得很清楚，「處汽車所有人」罰鍰。司機只在「應歸責於駕駛人」的情況下才會被罰，而且就算是司機的錯，車主那邊照樣記一次違規紀錄。這代表什麼？車主不能把超載的責任全推給司機，法律不讓你用「是司機自己裝的」來脫身。七種裝載違規涵蓋了幾乎所有你能想到的貨運場景：超長超寬超高、危險物品沒標示、貨櫃超出車身、未經核准拖掛拖車。罰鍰三千到一萬八千元看起來不多，但真正的殺手鐧在第四項：因為裝載違規導致別人受傷，吊扣駕照一年；致人重傷或死亡，直接吊銷。從罰錢到丟掉開車資格，這個跳躍只隔一場車禍的距離。
- 白話解讀與法律定性
- 思考脈絡與流程圖
- 12 則常見問答
- 易混概念對照
- 6 國規定對照
相關函釋 6 則
立法沿革 9 版
- 罰鍰名詞
- 業名詞
- 核名詞
- 吊扣名詞
- 重傷名詞
- 道路交通管理處罰條例 第 63 條條文
- 道路交通管理處罰條例 第 67 條條文
本條有 9 段立法理由。
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原始資料來源：全國法規資料庫、立法院法學系統。AI 加值內容僅供理解輔助，法律效力以原文為準。