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📚資料來源：全國法規資料庫、立法院法律系統🕑閱讀時間 6 分鐘

道路交通管理處罰條例第 48 條

汽車駕駛人轉彎或變換車道時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：一、不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行。二、不依標誌、標線、號誌指示。三、行經交岔路口未達中心處，占用來車道搶先左轉彎。四、在多車道右轉彎，不先駛入外側車道，或多車道左轉彎，不先駛入內側車道。五、道路設有劃分島，劃分快、慢車道，在慢車道上左轉彎或在快車道右轉彎。但另設有標誌、標線或號誌管制者，應依其指示行駛。六、轉彎車不讓直行車先行。七、設有左、右轉彎專用車道之交岔路口，直行車占用最內側或最外側或專用車道。

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白話與解析 AI 輔助整理，以原文為準

重點摘要道路交通管理處罰條例第 48 條罰轉彎與變換車道七款違規，含轉彎不讓直行車，罰六百至一千八百元。

Q · 左轉撞到直行車，誰的責任比較大？

依道路交通管理處罰條例第 48 條第六款，轉彎車應讓直行車先行。左轉車與直行車於路口碰撞時，左轉車通常負主要肇責（約七至十成），並處 600 至 1,800 元罰鍰。但若直行車超速、闖紅燈或行駛禁止直行車道，仍會分擔肇責。罰鍰之外的民事賠償另依民法侵權行為規定處理。

白話解讀

六成以上的交通事故發生在交岔路口，而交岔路口最危險的動作就是轉彎。這條處罰的七種轉彎和變換車道違規，每一種都直接對應一類高頻事故。第一款：轉彎不注意行人或沒減速。第二款：不看號誌標線。第三款：還沒到路口中心就搶先左轉，切進對向車道。第四款：右轉不先切外側、左轉不先切內側。第五款：在慢車道上左轉或快車道上右轉。第六款：轉彎車不讓直行車。第七款：直行車占用轉彎專用道。罰鍰 600 到 1,800 元看起來溫和，但第六款「轉彎車不讓直行車」是台灣路口事故的第一大原因。每次你左轉時瞄一眼對向直行車然後覺得「來得及」的那個判斷，就是事故的起點。

法律定性

道路交通管理處罰條例第 48 條規範汽車駕駛人轉彎或變換車道時的七款違規行為，涵蓋未減速注意行人、不依標誌標線號誌、未達路口中心搶先左轉、未先駛入內外側車道、慢車道左轉或快車道右轉、轉彎車不讓直行車、直行車占用轉彎專用道，違者處六百元以上一千八百元以下罰鍰，是路口交通秩序與肇責認定的基礎規範。

試算與流程 AI 輔助整理，結果僅供參考

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大家也在問 AI 輔助整理

Q1左轉車和直行車撞上，一定是左轉車全責嗎？▾

幾乎是，但不是百分之百。第六款規定轉彎車讓直行車，左轉車通常負主要肇責（七成到十成）。但若直行車超速、闖紅燈或在禁止直行車道直行，直行車也會分到肇責。內行人提示：即使你是直行方占理，車速超過該路段速限，鑑定報告可能給你兩到三成肇責，速限內行駛是保住零肇責地位的前提。

Q2轉彎一定要先切到內側或外側車道嗎？▾

第四款規定右轉先切外側、左轉先切內側，目的是讓轉彎軌跡最短、暴露在交叉車流中的時間最短，例外是標誌標線另有規定。內行人提示：多切一個車道的距離可能只差三秒，卻能避免一次側撞，很多事故就發生在駕駛人想左轉卻從外側車道直接拐過去的時刻。

Q3變換車道也被這條管嗎？不是只有轉彎？▾

103 年修法把條文從「轉彎時」擴大為「轉彎或變換車道時」，第一款（不注意行人、不減速）與第二款（不依標誌標線號誌）在變換車道時一樣適用。內行人提示：變換車道未打方向燈歸第 42 條，但不打燈又不看後方就切車道，可能同時觸犯本條第一款與第 42 條，吃兩張罰單。（本數據請以現行法為準）

Q4道路交通管理處罰條例第48條罰多少錢？▾

處新臺幣 600 元以上 1,800 元以下罰鍰，視七款違規情形與舉發認定。

Q5第48條七款違規分別是什麼？▾

未減速注意行人、不依標線號誌、搶先左轉、未先入內外側車道、慢車道左轉或快車道右轉、轉彎不讓直行、直行占轉彎專用道。

Q6什麼叫轉彎車不讓直行車？▾

同路口同時段，轉彎（尤其左轉）車輛須禮讓對向或同向直行車先行，否則違反第六款並通常負主責。

Q7第48條和刑法過失傷害差在哪？▾

第48條是行政罰（罰鍰），過失傷害是刑事責任（告訴乃論、可能科刑），同一事故可能同時觸發。

Q8收到第48條轉彎罰單怎麼申訴？▾

先檢視舉發照片與號誌標線，於裁決書送達後 30 日內向地方法院行政訴訟庭提起行政訴訟。

Q9轉彎事故的賠償金額怎麼算？▾

依肇責比例計算實際損害（修復費、醫療費、薪資損失）＋精神慰撫金，乘以對方過失成數。

Q10申請交通事故鑑定要多少錢？▾

車輛行車事故鑑定委員會鑑定費依各地規定（多為數千元），覆議另計，可作為肇責爭議的關鍵證據。

Q11怎麼證明對方轉彎沒讓我直行？▾

行車紀錄器影像、路口監視器、號誌時相紀錄與現場煞車痕，是還原路權與速度的核心證據。

Q12第48條 vs 第47條超車差在哪？▾

第48條管轉彎與變換車道，第47條管單純超越前車；路口附近的切車道可能同時觸及兩條。

容易搞混的概念 AI 輔助整理

比較面向	item_a_label	item_a	item_b_label	item_b	item_c_label	item_c
規範行為	第48條	轉彎或變換車道七款違規	第47條	單純超越前車（超車）	第44條	行近行人穿越道未停讓行人
罰鍰級距	第48條	600–1,800 元	第47條	1,200–3,600 元	第44條	1,200–6,000 元（停讓行人加重）
核心法益	第48條	路口交叉車流可預測性	第47條	同向行車安全距離	第44條	行人優先與生命安全

其他國家怎麼規定 6 國

🇯🇵 日本道路交通法第34条（左折又は右折の方法）・第26条の2（進路変更の禁止）

🇰🇷 韓國도로교통법 제25조（교차로 통행방법）

🇨🇳 中國道路交通安全法实施条例第51条（转弯让行规则）

🇩🇪 德國StVO § 9（Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren）

🇫🇷 法國Code de la route, art. R412-9 et R414-4（position et changement de direction）

🇺🇸 美國Uniform Vehicle Code § 11-601（required position and method of turning）— 各州道路交通法另定

AI 輔助整理之對應參考，非官方對照，以各國原文為準

🔒還有 10 題問答 · 易混淆概念對照 · 6 國規定比較

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