交通行政 102 年運輸經濟學考古題

構建個體運具選擇模式必須考量調查資料的型態。請問： ㈠何謂顯示性偏好（revealed preference）與敘述性偏好（stated preference）資料？ 兩種調查資料的優缺點為何？（15 分） ㈡何謂橫斷面（cross-sectional）與追蹤（panel）調查？兩種調查資料的優缺點為何？ （10 分）

假設客運業的長期總成本函數為

2 ) ( cV bV aV V C + + = ，其中V 為旅客數，a、b、c 為常數（a 與c 為正值，b 為負值）。平均每位旅客的票價為P。試求： （每小題5 分，共25 分） ㈠平均總成本與邊際成本函數。 ㈡總成本的產出彈性。 ㈢利潤極大化之旅客數。 ㈣損益平衡下之旅客數。 ㈤當乘客數落在那個範圍時，此運輸業具有規模經濟？ 三、請繪圖並說明何謂自然獨占？為何運輸業易形成自然獨占？並請說明政府介入或管 制獨占運輸業之必要性。（25 分）

碳排放交易機制（carbon emissions trading scheme）為減少運輸業（例如航空）空氣 污染排放的手段之一，請說明此機制的原理。（25 分）