交通行政 103 年運輸經濟學考古題

請說明直接性總體需求模式（direct aggregate demand model）的各種函數類型及優 缺點。（25 分）

為解決貨物運輸問題，一般會先進行貨物需求分析，以預測未來的貨物流通量，試 問如何進行有效的貨物需求分析？（25 分）

構建運輸成本函數可以推估那些彈性？請說明這些彈性的意義並舉例說明其經濟意 涵。（25 分）

假設某一公路客運業之生產函數為Q=f(L, K)，其中，K 為車輛數，其單價為PK， L 為公路客運勞工，其單價為PL，Q 為產出量，分別以追求最大產量（Q）及最低 之成本（C）建立數學模式決定最適投入組合，並試繪圖表示短期生產函數與短期 成本函數間的對偶關係。（25 分）

請說明我國高速公路通行費之定價原理、費率結構及各車種費率公式。（25 分）

最近因原油價格高漲，使得運輸業的成本壓力越來越大，業者常有調高費率的要求， 由於費率水準的高低不僅影響載客數及票價收益，甚至影響到物價平穩與經濟發展。 請繪圖說明如何利用票價收益、乘客數及票價水準的關係定出最高與最低票價水準。 並進一步說明需求彈性的高低如何影響票價收益？（25 分）

全球氣候變遷所發生的災害日益劇增，有必要強化交通設施的調適能力，降低交通 設施脆弱度，以因應氣候變遷之衝擊。為了解交通設施的脆弱度與調適力，評估作 業應考慮那些指標？（25 分）

何謂永續運輸、綠色運輸及人本交通？並從社會、經濟及環境三方面說明其相互間 的關係及內涵。（25 分）